Imagine estar dirigindo seu ve\u00edculo el\u00e9trico (EV) em uma de nossas extensas rodovias e, de repente, perceber que a bateria est\u00e1 quase descarregada. Seria incr\u00edvel ter carregadores ao longo do caminho para evitar surpresas desagrad\u00e1veis, n\u00e3o \u00e9 mesmo?<\/p>\n
Pois bem, essa \u00e9 exatamente a proposta que est\u00e1 sendo testada na Su\u00e9cia. O pa\u00eds escandinavo est\u00e1 realizando testes para eletrificar 20 km da rodovia E20, que conecta Hallsberg a \u00d6rebro. O objetivo do projeto \u00e9 alcan\u00e7ar a eletrifica\u00e7\u00e3o completa da estrada at\u00e9 2025. Essa iniciativa visa facilitar a viagem de ve\u00edculos el\u00e9tricos, fornecendo infraestrutura de carregamento ao longo do percurso, aumentando a conveni\u00eancia e incentivando a ado\u00e7\u00e3o da mobilidade el\u00e9trica.<\/p>\n
A administradora de transportes sueca, Trafikverket, est\u00e1 testando tr\u00eas tecnologias para eletrificar 20 km da rodovia E20, com o objetivo de eletrific\u00e1-la completamente at\u00e9 2025. As op\u00e7\u00f5es em an\u00e1lise incluem a caten\u00e1ria, alimenta\u00e7\u00e3o pelo solo e alimenta\u00e7\u00e3o indutiva pelo solo.<\/p>\n
Os testes t\u00eam sido conduzidos desde 2018 com ve\u00edculos de transporte p\u00fablico e agora est\u00e3o sendo adaptados para ve\u00edculos leves. Al\u00e9m de fornecer carga para os ve\u00edculos el\u00e9tricos, a eletrifica\u00e7\u00e3o da rodovia tamb\u00e9m poderia aliviar a sobrecarga da rede el\u00e9trica durante os picos de utiliza\u00e7\u00e3o, diminuir o uso de baterias em at\u00e9 70% e tornar os ve\u00edculos el\u00e9tricos mais acess\u00edveis.<\/p>\n
V\u00e1rios outros pa\u00edses, incluindo o Reino Unido, Estados Unidos, Israel, It\u00e1lia e Alemanha, tamb\u00e9m est\u00e3o testando essa tecnologia.<\/p>\n
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Fonte: Engenharia \u00e9<\/p>\n