\nNo segundo dia da reuni\u00e3o, o GT recebeu a Associa\u00e7\u00e3o dos Servidores da Carreira de Planejamento Urbano e Infraestrutura do DF e ainda representante do Departamento de Engenharia do Detran-DF que apresentaram sugest\u00f5es de temas e pautas a serem tratados junto ao GT-ELAT, incluindo as atribui\u00e7\u00f5es dadas aos agentes de tr\u00e2nsito que podem estar sombreando com as atribui\u00e7\u00f5es de formados em Engenharia. \u201cA carreira de agentes de tr\u00e2nsito n\u00e3o pode ter suas atribui\u00e7\u00f5es em sombreamento com as da profiss\u00e3o de engenharia, sem a devida forma\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica e cumprimento de toda a cadeia do conhecimento necess\u00e1ria, quer seja por mecanismos infralegais ou mesmo a legisla\u00e7\u00e3o que lhes confere o exerc\u00edcio da carreira, haja vista o risco \u00e0 seguran\u00e7a da sociedade que tais a\u00e7\u00f5es podem provocar. Essa demanda j\u00e1 foi apresentada tamb\u00e9m \u00e0 presidente do Crea-DF, eng. Adriana Resende\u201d, ressaltou.<\/p>\n
\u00c0 tarde, os integrantes do GT participaram de uma reuni\u00e3o com o diretor de Rela\u00e7\u00f5es Institucionais da Frente Parlamentar de Log\u00edstica (Frenlogi) do Senado, Edinho Braz. A frente \u00e9 presidida pelo senador Wellington Fagundes (PL-MT). \u201cO objetivo \u00e9 aproximar as discuss\u00f5es do GT com a Frente, criando uma sinergia das a\u00e7\u00f5es junto ao legislativo federal\u201d.<\/p>\n
J\u00e1 na tarde desta quarta-feira (17), o coordenador participou isoladamente do lan\u00e7amento da Campanha da Semana Nacional do Tr\u00e2nsito, que deve abranger os meses de setembro e outubro. \u201cFomos convidados pelo Senatran. \u00c9 uma campanha que valoriza a tradu\u00e7\u00e3o da dimens\u00e3o dos acidentes, mesmo em pequenas velocidades. Como apresentado em palestra magna \u00e9 de suma relev\u00e2ncia entender os custos relacionados aos acidentes e como essa din\u00e2mica pode sobrecarregar demais entes do Estado, a exemplo do SUS. A Senatran apresentou, ainda, a meta de reduzir pela metade a quantidade de acidentes de tr\u00e2nsito no pa\u00eds at\u00e9 2030\u201d.<\/p>\n
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GT Engenharia, Log\u00edstica Nacional e Transporte reunido com a Associa\u00e7\u00e3o dos Servidores de Infraestrutura do DF<\/span><\/em><\/p><\/div>\n O GT reunido fez uma avalia\u00e7\u00e3o do semin\u00e1rio realizado no m\u00eas passado e que contou com 296 inscritos, sendo 117 participantes presenciais no audit\u00f3rio do Crea-DF e 179 participa\u00e7\u00f5es “online”, tendo cumprido seus objetivos institucionais, segundo o coordenador.<\/p>\n Ainda sobre a conscientiza\u00e7\u00e3o e o incentivo \u00e0 preserva\u00e7\u00e3o da vida, o GT vai sugerir ao Confea a cria\u00e7\u00e3o de uma Campanha Nacional de Engenharia, Log\u00edstica e Tr\u00e2nsito, reverberando n\u00e3o apenas o Semin\u00e1rio, mas tamb\u00e9m as a\u00e7\u00f5es do GT, entre as campanhas institucionais de 2026. Gutemberg ressalta que o evento reuniu representantes da sociedade civil organizada (Anetrams, Aneor, ABDER, Abemec-DF, Abenc-DF, Abraest, Sinduscon-DF e outras), al\u00e9m de \u00f3rg\u00e3os de grande relev\u00e2ncia \u00e0 tem\u00e1tica, aos quais o Confea vem se aproximando institucionalmente, \u201ca exemplo da Infra S.A, que apresentou o Plano Nacional de Log\u00edstica que planeja a\u00e7\u00f5es at\u00e9 20230, envolvendo ainda \u00f3rg\u00e3os como Senatran, PRF, ANTT, DER e Secretaria de Transportes Hidrovi\u00e1rios.<\/p>\n \u201cTivemos muita abertura e acolhimento, tanto nos \u00f3rg\u00e3os que visitamos, quanto de de toda a estrutura auxiliar do Confea para viabilizar o evento, que contribui para levar o Confea a um posicionamento de autoridade quando se trata de temas t\u00e3o importantes como esses, construindo pol\u00edticas p\u00fablicas em favor da preserva\u00e7\u00e3o de vidas\u201d, diz, considerando que o GT vem apresentando resultados efetivos, como minutas de projetos de lei para ren\u00fancia fiscal para investimentos em infraestrutura, principalmente depois de grandes cat\u00e1strofes, e outro, em constru\u00e7\u00e3o junto a secret\u00e1rios de Fazenda, para dar incentivos no IPVA para carros que adotem dispositivos de seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito.<\/p>\n A pauta do GT tamb\u00e9m permeia uma avalia\u00e7\u00e3o de uso de aplicativo para captura de dados de acidentes, a fim de identificar zonas de maior intensidade e sob esse objetivo. \u201cSob esse objetivo, o GT tem se aproximado do DNIT, a fim de entender o funcionamento do aplicativo DNIT M\u00f3vel e verificar a possibilidade de uso conjunto a fim de se orientar as pol\u00edticas p\u00fablicas com base em dados, que hoje s\u00e3o informados, principalmente, pela PRF\u201d, apontou.<\/p>\n Segundo a PRF, apenas em 2024, as rodovias federais registraram 73.121 acidentes que deixaram 84.489 pessoas feridas e 6.150 mortes. Dados que foram apresentados em uma carta enviada a todos os presidentes de Crea, durante a reuni\u00e3o do GT, \u201cpara eles se sensibilizarem para as necessidades de redu\u00e7\u00e3o de acidentes de tr\u00e2nsito e de preserva\u00e7\u00e3o de vidas\u201d.<\/p>\n Henrique Nunes<\/strong> Ap\u00f3s o Semin\u00e1rio Integrado de Log\u00edstica e Infraestrutura de Tr\u00e2nsito, realizado em agosto, no Crea-DF, o Grupo de Trabalho Engenharia, Log\u00edstica Nacional e Transporte (GT-ELAT) promoveu nestas segunda e ter\u00e7a-feira (15 e 16\/9) sua quarta reuni\u00e3o ordin\u00e1ria, apresentando um conjunto de a\u00e7\u00f5es envolvendo entidades como a Pol\u00edcia Rodovi\u00e1ria Federal (PRF), Ag\u00eancia Nacional de Transportes Terrestres […]<\/p>\n","protected":false},"author":108,"featured_media":126938,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-126935","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126935","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/108"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=126935"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126935\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":126944,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/126935\/revisions\/126944"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/126938"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=126935"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=126935"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=126935"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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