{"id":29121,"date":"2010-07-29T10:53:13","date_gmt":"2010-07-29T10:53:13","guid":{"rendered":""},"modified":"-0001-11-30T00:00:00","modified_gmt":"-0001-11-30T04:00:00","slug":"exposicao-e-seminario-sobre-lucio-costa-destacam-papel-do-arquiteto-na-criacao-de-brasilia-29121","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/exposicao-e-seminario-sobre-lucio-costa-destacam-papel-do-arquiteto-na-criacao-de-brasilia-29121\/","title":{"rendered":"Exposi\u00e7\u00e3o e semin\u00e1rio sobre Lucio Costa destacam papel do arquiteto na cria\u00e7\u00e3o de Bras\u00edlia"},"content":{"rendered":"


O evento re\u00fane os maiores especialistas do mundo no assunto. A oportunidade de conhecer um pouco mais (ou muito) sobre o “dono” do Plano Piloto surgiu com a exposi\u00e7\u00e3o Lucio Costa – arquiteto. As curvas do Museu da Rep\u00fablica tornaram-se a casa de Lucio Costa na cidade planejada por ele nos \u00faltimos meses. Um acervo completo de desenhos, rascunhos, v\u00eddeos e 19 maquetes conta a hist\u00f3ria do projetista do Plano Piloto ao visitante e ao mesmo tempo, inevitavelmente, mostra os passos do nascimento de Bras\u00edlia.
\nS\u00e3o dois andares do museu nos quais \u00e9 poss\u00edvel viajar nas ideias do arquiteto e urbanista e entender melhor por que Bras\u00edlia \u00e9 o que \u00e9 hoje. \u00c9 a quarta exposi\u00e7\u00e3o organizada pelas filhas de Lucio Costa para manter viva a mem\u00f3ria do pai. “A inten\u00e7\u00e3o \u00e9 dar voz ao Lucio. Fiquei impressionada com a recep\u00e7\u00e3o das pessoas. Elas ficam \u00e0 vontade, v\u00eam aqui para encontrar o Lucio. Antes, eu tinha a impress\u00e3o de que ele era um marciano para os brasilienses. Tinha vindo de Marte, deixado o Plano Piloto e ido embora. Agora, ele est\u00e1 mais pr\u00f3ximo”, afirmou Maria Helisa Costa, filha do urbanista. O local do evento, pr\u00f3ximo \u00e0 Rodovi\u00e1ria, tamb\u00e9m foi uma escolha pensada. “Queria atrair gente comum e n\u00e3o s\u00f3 intelectuais. Ter contato com a obra dele faz bem \u00e0 sa\u00fade.”
\nA inten\u00e7\u00e3o se concretizou. Pessoas de todos os estilos circulam pela exposi\u00e7\u00e3o. Na tarde de ontem, o morador de Ceil\u00e2ndia Breno Augusto do Nascimento, 22 anos, cozinheiro, tirava fotos da cidade para mostrar \u00e0 fam\u00edlia quando se deparou com Lucio Costa ? arquiteto. “S\u00f3 o conhecia por reportagens. Agora sei que fez muito pela capital. Trouxe um amigo comigo que n\u00e3o sabia nada sobre Lucio Costa nem tinha entrado no museu”, disse. De 13 de maio a ontem, foram mais de 92 mil visitantes interessados em mergulhar no universo do idealizador do Plano Piloto. Diante de tamanho interesse, o momento se tornou oportuno para reunir experts internacionais em arquitetura moderna brasileira, urbanismo e, consequentemente, em Lucio Costa.
\nLogo no come\u00e7o da palestra, um especialista revela ao espectador uma face do urbanista pouco conhecida pela maioria do p\u00fablico. Lucio Costa era um pensador. Assim como Gilberto Freyre e M\u00e1rio e Oswald de Andrade – de quem ele tem grandes influ\u00eancias -, o arquiteto desenvolveu estudos sobre o Brasil e o povo brasileiro. Ao contr\u00e1rio do que alguns pensadores defendiam amplamente \u00e0 \u00e9poca, Costa difundia a ideia de que as mazelas do Brasil n\u00e3o estavam relacionadas a quest\u00f5es raciais, mas \u00e0 pobreza. “Lucio estava afinado com o melhor da produ\u00e7\u00e3o de sua \u00e9poca. Gilberto Freyre cita um trecho do pensamento do urbanista em Casa grande e senzala”, relatou o primeiro palestrante, Lauro Cavalcanti, do Instituto do Patrim\u00f4nio Hist\u00f3rico e Art\u00edstico Nacional (Iphan).
\nAs explana\u00e7\u00f5es dos convidados s\u00e3o a porta para v\u00e1rias descobertas. Um chamado para o conhecimento mais aprofundado sobre o homem que criou o Plano Piloto em meio ao nada. Quando se fala em Bras\u00edlia ou em arquitetura moderna, o primeiro nome que vem \u00e0 cabe\u00e7a, muitas vezes, \u00e9 o de Oscar Niemeyer. Poucos sabem que Lucio Costa foi mentor de Niemeyer e o percursor desse segmento no Brasil. Em 1930, Lucio Costa passou pela Escola Nacional de Belas Artes e revolucionou o curr\u00edculo da institui\u00e7\u00e3o, formando uma nova escola. “O novo mundo n\u00e3o est\u00e1 \u00e0 direita nem \u00e0 esquerda? Cabe ao esp\u00edrito se elevar para alcan\u00e7\u00e1-lo”, escreveu. O lema era preservar e renovar, tudo ao mesmo tempo.
\nMisturas de Bras\u00edlia
\nPara compor Bras\u00edlia – cidade planejada seguindo os princ\u00edpios do urbanismo moderno condensados na Carta de Atenas (1933)(1), – Lucio Costa fez uma mistura chamada por Cavalanti de “culin\u00e1ria antrop\u00f3faga”. Pensou nos gramados ingleses, no barroco franc\u00eas, em muros da China e na pureza de Diamantina (MG). Em busca de uma identidade brasileira, o arquiteto e urbanista estabeleceu o di\u00e1logo entre o moderno e o antigo. N\u00e3o via necessidade de rupturas com as tradi\u00e7\u00f5es. Alimentou-se do melhor de suas refer\u00eancias e criou algo totalmente novo. Sem imita\u00e7\u00f5es.
\n“Nenhum dos admirados por ele criou uma cidade”, observa Maria Helisa. A filha ressalta as qualidades do trabalho do urbanista. “Meu pai n\u00e3o queria fazer algo com cara de moderno. Detestava a palavra modernista.” O resultado foi a Bras\u00edlia \u00fanica, que deixa \u00e0 mostra a linha do horizonte. Nem tudo saiu como planejado. \u00c9 preciso conhecer Bras\u00edlia para entend\u00ea-la. Talvez por isso, quem n\u00e3o \u00e9 daqui, de nascen\u00e7a ou de cora\u00e7\u00e3o, \u00e0s vezes estranhe a cidade. “Com os 50 anos de Bras\u00edlia, surge a oportunidade de reavaliar seu contexto original e fazer uma avalia\u00e7\u00e3o cr\u00edtica. O sentimento diante da hist\u00f3ria da cidade \u00e9 de vertigem. E se outro projeto tivesse sido escolhido, o que seria de Bras\u00edlia agora?”, questionou o historiador e autor do livro Lucio Costa, da Editora Cosac Naify, Guilherme Wisnik.
\nO pesquisador lembrou os concorrentes de Costa. Em um dos projetos de Bras\u00edlia que perdeu, havia at\u00e9 mesmo esteiras rolantes para pedestres nas ruas. “Hoje, quem nasceu aqui vive os privil\u00e9gios de trafegar com facilidade entre as escalas, acha tudo muito f\u00e1cil e desfruta da qualidade de vida incompar\u00e1vel. Mas o forasteiro se perde e reclama por isso. Bras\u00edlia \u00e9 diferente de tudo. Mas ao olhar com olhos desarmados, percebe-se que Bras\u00edlia j\u00e1 \u00e9 uma cidade quase normal e n\u00e3o mais o oposto do Brasil. A cidade \u00e9 como um animal vertebrado, cada parte faz sentido”, acredita.
\nMundo
\nAs aten\u00e7\u00f5es ao trabalho do urbanista v\u00e3o al\u00e9m do Brasil. Entre os palestrantes internacionais estavam Martino Tattara, representante do Bergale Institute (na Holanda), um dos organizadores do debate Far\u00e8s el-Dahdah, da Rice University, nos Estados Unidos, e filiado \u00e0 Casa de Lucio Costa, institui\u00e7\u00e3o mantida pela fam\u00edlia Costa. “Lucio Costa criou um novo vocabul\u00e1rio com as superquadras, a plataforma rodovi\u00e1ria, os eixos que se cruzam e deu novo sentido ao termo monumentalidade”, afirmou Tattara.
\nEm um ponto, todos os palestrantes concordaram: a Rodovi\u00e1ria do Plano Piloto \u00e9 o cora\u00e7\u00e3o de Bras\u00edlia, o ponto m\u00e1ximo da articula\u00e7\u00e3o entre os eixos e os setores centrais. O t\u00e9cnico do Iphan e pesquisador da UnB Eduardo Rossetti dedicou anos de estudo \u00e0 “rod\u00f4”, como \u00e9 chamada na intimidade. “Lucio Costa pensou a plataforma rodovi\u00e1ria com m\u00e1rmores, que ainda est\u00e3o l\u00e1. O mesmo material dos pal\u00e1cios”, disse.
\nA arquitetura do pr\u00e9dio do local de embarque e desembarque fascina. “Dependendo do \u00e2ngulo que voc\u00ea olhar, a Rodovi\u00e1ria n\u00e3o pode ser vista, desaparece. \u00c9 um n\u00e3o edif\u00edcio”, destacou Rossetti. \u00c9 o centro do calor humano. “A Rodovi\u00e1ria \u00e9 ponto de partida de v\u00e1rios destinos, todo dia. O polo de vitalidade urbana latente. N\u00e3o \u00e9 s\u00f3 uma porta de chegada e sa\u00edda, mas de perman\u00eancia, com os servi\u00e7os essenciais que v\u00e3o da pol\u00edcia \u00e0 pastelaria. A Rodovi\u00e1ria \u00e9 um dos pontos fundamentais do DF agora e no futuro. \u00c9 a maior s\u00edntese urbana dessa cidade, o ponto onde todos os desafios se re\u00fanem”, acredita. “O cora\u00e7\u00e3o de Bras\u00edlia n\u00e3o \u00e9 elitista”, comentou outro pesquisador, Andr\u00e9 Corr\u00eaa, do Minist\u00e9rio das Rela\u00e7\u00f5es Exteriores.
\n1 – A Carta de Atenas
\nManifesto urban\u00edstico que surgiu como resultado das reflex\u00f5es do IV Congresso Internacional de Arquitetura Moderna (Ciam), realizado em Atenas, Gr\u00e9cia, em 1933. O documento trata da chamada “cidade funcional”. Prega a separa\u00e7\u00e3o das \u00e1reas residenciais, de lazer e de trabalho. Prop\u00f5e, em lugar da atmosfera pesada das cidades comuns, uma cidade jardim, na qual os edif\u00edcios se localizam em \u00e1reas verdes pouco densas. Esses preceitos influenciaram o desenvolvimento de algumas cidades europeias e do Plano Piloto.
\nSemin\u00e1rio internacional Lucio Costa – arquiteto
\nData: Hoje
\nLocal: Museu Nacional do Conjunto Cultural da Rep\u00fablica, Esplanada dos Minist\u00e9rios.
\nHor\u00e1rio: 10h \u00e0s 18h.
\nEntrada franca.
\nVagas: 100.
\nInforma\u00e7\u00f5es: luciocostaarquiteto@gmail.com<\/a>
\nFonte: M\u00fatua Caixa de Assit\u00eancia aos Profissionais do CREA
\nAscom CREA-AM<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Bras\u00edlia \u00e9 antropof\u00e1gica. Digere influ\u00eancias e delas faz nascer o novo. \u00c9 moderna e conservadora. N\u00e3o aceita ser uma coisa s\u00f3. N\u00e3o se resume. Quer ser tudo ao mesmo tempo: metr\u00f3pole e cidade do interior. Cidade p\u00e1ssaro e cidade parque. Lugar do bem-viver e da correria. Tem personalidade \u00fanica, sede de ser sempre mais. Tem pr\u00e9dios que n\u00e3o s\u00e3o pr\u00e9dios, como a Rodovi\u00e1ria. Herdou essa voca\u00e7\u00e3o contradit\u00f3ria e encantadora de quem a planejou. Chegar a tal conclus\u00e3o \u00e9 poss\u00edvel depois de assistir ao semin\u00e1rio internacional Lucio Costa – arquiteto, apresentado ontem (e que continua hoje) no Museu da Rep\u00fablica.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-29121","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29121","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=29121"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/29121\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29121"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=29121"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29121"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}