{"id":30554,"date":"2011-04-13T10:40:43","date_gmt":"2011-04-13T10:40:43","guid":{"rendered":""},"modified":"-0001-11-30T00:00:00","modified_gmt":"-0001-11-30T04:00:00","slug":"custo-da-ponte-sobre-o-rio-negro-tera-reducao-de-r-30-milhoes-30554","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/custo-da-ponte-sobre-o-rio-negro-tera-reducao-de-r-30-milhoes-30554\/","title":{"rendered":"Custo da ponte sobre o rio Negro ter\u00e1 redu\u00e7\u00e3o de R$ 30 milh\u00f5es"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"\" \/><br \/>Pelo novo projeto do sistema de prote\u00e7\u00e3o, ser\u00e3o constru\u00eddas 12 balsas met\u00e1licas para proteger os pilares centrais da ponte. As duas balsas ser\u00e3o retiradas do trecho da ponte em que a correnteza \u00e9 menos intensa, o que favorece as embarca\u00e7\u00f5es e n\u00e3o apresenta riscos de colis\u00e3o.<br \/>\n\u201cA mudan\u00e7a n\u00e3o compromete a seguran\u00e7a da estrutura ou da navega\u00e7\u00e3o e poder\u00e1, ainda, ser ampliada no futuro por conta de qualquer eventualidade utilizando a estrutura atual\u201d, explica o secret\u00e1rio da Regi\u00e3o Metropolitana de Manaus, Ren\u00e9 Levy Aguiar. De acordo com o secret\u00e1rio, o sistema de prote\u00e7\u00e3o dos pilares da Ponte sobre o Rio Negro ter\u00e1 capacidade de resistir a um impacto de at\u00e9 20 mil toneladas, o que corresponde a 95% das embarca\u00e7\u00f5es existentes.<br \/>\nFonte: Portal Amaz\u00f4nia<br \/>\nAscom Crea-AM<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A Capitania dos Portos da Amaz\u00f4nia Ocidental aprovou a proposta do Governo do Amazonas de retirar duas das balsas met\u00e1licas planejadas para o sistema de prote\u00e7\u00e3o dos pilares centrais da Ponte sobre o Rio Negro. A medida vai gerar uma economia de R$ 30 milh\u00f5es no custo total do projeto da ponte.  Com a redu\u00e7\u00e3o, o investimento nas defensas reduzir\u00e1 de R$ 89,1 milh\u00f5es para R$ 59,1 milh\u00f5es.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-30554","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30554","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30554"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30554\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30554"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30554"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30554"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}