O superfaturamento do est\u00e1dio que sediar\u00e1 os jogos da Copa em Manaus estaria na casa dos R$ 71,2 milh\u00f5es. Al\u00e9m disso, h\u00e1 o temor da transforma\u00e7\u00e3o da obra em um \u2018elefante branco\u2019. Esse mesmo risco chegou a ser levantado pelo Sindicato Nacional de Empresas de Arquitetura e Engenharia Consultiva (Sinaenco), no m\u00eas passado.
\nA obra da Arena da Amaz\u00f4nia \u00e9 uma das que, por conta do sobrepre\u00e7o, teve parte dos recursos do Banco Nacional de Desenvolvimento Econ\u00f4mico e Social (BNDES) bloqueados. Em todo o Brasil, dos R$ 3,5 bilh\u00f5es previstos para a constru\u00e7\u00e3o e a reforma de est\u00e1dios, apenas R$ 6 milh\u00f5es foram liberados pela entidade financeira.
\nO gasto total com a obra, que dispor\u00e1 de mais de 40 mil lugares, deve ficar em torno de R$ 500 milh\u00f5es. Para especialistas do Sinaenco, o est\u00e1dio demandaria altos custos de manuten\u00e7\u00e3o, o que agravaria o risco de ficar vazia pela falta de times populares nos campeonatos estaduais.
\nMobilidade
\nAp\u00f3s estudo do Instituto de Pesquisa Econ\u00f4mica Aplicada (Ipea) afirmar que o Aeroporto Internacional Eduardo Gomes, em Manaus, est\u00e1 entre os nove aeroportos que n\u00e3o devem ficar prontos at\u00e9 a Copa de 2014, o TCU confirmou a preocupa\u00e7\u00e3o com a entrega das estruturas aeroportu\u00e1rias. O Tribunal divulgou que somente o de Guarulhos, em S\u00e3o Paulo, e o do Rio de Janeiro j\u00e1 come\u00e7aram as obras. A Infraero ainda n\u00e3o se manifestou sobre o relat\u00f3rio do TCU.
\nDos projetos de mobilidade urbana, apenas 34% estariam compat\u00edveis com o programado \u2013 54% estariam com data do in\u00edcio reprogramada e 12%, atrasados. Para o ministro Valmir Campelo, as obras de mobilidade urbana mais problem\u00e1ticas est\u00e3o em S\u00e3o Paulo, Manaus, Recife, Fortaleza e Bras\u00edlia.
\nFonte: Portal Amaz\u00f4nia
\nAsccom Crea-AM<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"