Este ano o Consenge acontece de 7 a 10 de setembro, em Porto Velho. O congresso realizado a cada tr\u00eas anos, \u00e9 o mais importante f\u00f3rum de debate da categoria, com repercuss\u00e3o em todos os estados e, tamb\u00e9m, nos f\u00f3runs regionais e internacionais dos quais a Fisenge participa. Com a tradi\u00e7\u00e3o de refletir sobre os grandes problemas nacionais os temas centrais ser\u00e3o: Sociedade, energia e Meio Ambiente.
\nO 9\u00ba Consenge ser\u00e1 realizado pela primeira vez, na regi\u00e3o Norte, na capital rondoniense, com o objetivo pautar o papel da engenharia nos grandes temas nacionais. \u201cO Estado de Rond\u00f4nia foi o escolhido para sediar o evento, pois, passa por uma fase de grande desenvolvimento por possuir uma \u00e1rea favor\u00e1vel para a produ\u00e7\u00e3o de energia, tema que \u00e9 destaque nacional\u201d, explica o diretor executivo da Fisenge, Jos\u00e9 Ezequiel Ramos. A instala\u00e7\u00e3o das hidrel\u00e9tricas de Santo Ant\u00f4nio e Jirau, ambas constru\u00eddas no rio Madeira, v\u00e3o gerar juntas aproximadamente 7000 megawatts, que atender\u00e3o mais de 20 milh\u00f5es de resid\u00eancias no pa\u00eds. \u201cAs obras das duas usinas s\u00e3o fundamentais para sustentar o desenvolvimento econ\u00f4mico do Brasil\u201d, acrescentou Ramos.
\nAl\u00e9m do potencial energ\u00e9tico, Rond\u00f4nia est\u00e1 em uma posi\u00e7\u00e3o geograficamente estrat\u00e9gica, com a conclus\u00e3o da rodovia do Pac\u00edfico, que liga o Brasil com os pa\u00edses andinos. \u201cA rodovia abre uma nova rota comercial para o pa\u00eds, via Oceano Pac\u00edfico, com ineg\u00e1vel impacto no processo log\u00edstico do com\u00e9rcio internacional, principalmente nas exporta\u00e7\u00f5es \u00e0 \u00c1sia, o mercado externo mais din\u00e2mico atualmente\u201d, destaca o executivo. A Rodovia do Pac\u00edfico diminui em seis mil quil\u00f4metros o percurso que os produtos brasileiros t\u00eam de percorrer at\u00e9 chegar aos bilh\u00f5es de consumidores chineses, japoneses, indianos, coreanos e de outras na\u00e7\u00f5es asi\u00e1ticas. \u201cA dist\u00e2ncia menor significa sens\u00edvel redu\u00e7\u00e3o de custo dos fretes, agregando mais um diferencial competitivo aos manufaturados e commodities do pa\u00eds no com\u00e9rcio exterior\u201d, ressalta o executivo da Fisenge.
\nAinda de acordo com Ezequeil Ramos, diante desta conjuntura de desenvolvimento, de estabilidade econ\u00f4mica e do aumento da capacidade produtiva, \u201c\u00e9 imprescind\u00edvel debater em qu\u00ea sociedade a engenharia est\u00e1 inserida nos pr\u00f3ximos anos, como acompanhar a urbaniza\u00e7\u00e3o sem deixar de valorizar o espa\u00e7o rural, como trazer sustentabilidade e mobilidade urbana das cidades, como garantir emprego aos novos profissionais que entram no mercado a cada ano, como promover a internacionaliza\u00e7\u00e3o por meio de integra\u00e7\u00e3o com pa\u00edses da Am\u00e9rica Latina e como desenvolver quest\u00f5es espec\u00edficas da regi\u00e3o Norte que interferem no contexto nacional, como a minera\u00e7\u00e3o e energia. E todos estes temas culminam em um s\u00f3 ponto: desenvolvimento econ\u00f4mico do pa\u00eds,\u201d finalizou. <\/p>\n