{"id":30816,"date":"2015-05-13T16:26:39","date_gmt":"2015-05-13T16:26:39","guid":{"rendered":""},"modified":"-0001-11-30T00:00:00","modified_gmt":"-0001-11-30T04:00:00","slug":"engenheiros-elaboram-21-sugestoes-tecnicas-para-reduzir-problemas-de-mobilidade-urbana-em-manaus-30816","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/engenheiros-elaboram-21-sugestoes-tecnicas-para-reduzir-problemas-de-mobilidade-urbana-em-manaus-30816\/","title":{"rendered":"Engenheiros elaboram 21 sugest\u00f5es t\u00e9cnicas para reduzir problemas de mobilidade urbana em Manaus"},"content":{"rendered":"


Os engenheiros civis Isa\u00edas Vieiralves Neto e Alexandre Kuklenski elaboraram 21 sugest\u00f5es t\u00e9cnicas, de baixo custo, para reduzir problemas de mobilidade urbana na cidade de Manaus e que deixam ca\u00f3tico o tr\u00e2nsito na capital. As propostas foram entregues esta semana ao presidente do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Amazonas (CREA-AM), o tamb\u00e9m engenheiro civil Cl\u00e1udio Guenka, para que a autarquia possa encaminh\u00e1-las ao Poder P\u00fablico. Os dois profissionais, que t\u00eam experi\u00eancia na \u00e1rea da mobilidade urbana, participaram de uma entrevista, ao vivo, \u00e0s 9h desta quarta-feira, no programa Manh\u00e3 de Not\u00edcias, veiculado pela TV e r\u00e1dio Tiradentes (FM 91,5), onde falaram sobre as ideias para a cidade. \u201cS\u00e3o sugest\u00f5es simples, t\u00e9cnicas, fruto da nossa experi\u00eancia profissional, todas de baixo custo \u2013 uma sa\u00edda interessante nesse momento de crise na economia pela qual o Pa\u00eds atravessa -, e que poderiam reduzir as dificuldades que o cidad\u00e3o enfrenta todos os dias em Manaus quando precisa se deslocar para qualquer lugar da cidade\u201d, explicou o engenheiro amazonense Isa\u00edas Vieiralves Neto. Durante a elabora\u00e7\u00e3o das sugest\u00f5es, eles identificaram alguns problemas, um deles o uso das cal\u00e7adas como extens\u00e3o de lojas, restaurantes, bares, borracharias, oficina mec\u00e2nica, estacionamento de ve\u00edculos, venda de alimentos e at\u00e9 como lixeiras a c\u00e9u aberto; e ruas subutilizadas ou mal aproveitadas como a Japur\u00e1, Nhamund\u00e1, Duque de Caxias, Visconde de Porto Alegre e outras; \u201cN\u00e3o fazemos parte de nenhum partido pol\u00edtico, n\u00e3o somos candidatos a nada, somos apenas cidad\u00e3os que, j\u00e1 tendo uma experi\u00eancia nessa \u00e1rea, queremos colaborar com o nosso conhecimento t\u00e9cnico para melhorar a cidade em que vivemos\u201d, declarou o engenheiro Alexandre Kuklenski, que \u00e9 do Rio Grande do Sul, mas mora em Manaus h\u00e1 mais de 30 anos. “\u00c9 claro que n\u00e3o somos os donos da verdade, mas \u00e9 importante que cada cidad\u00e3o, ao perceber que pode ajudar a melhorar a sua cidade, deve tomar a iniciativa de levar adiante as suas ideias at\u00e9 chegar a quem pode aproveit\u00e1-las”, acrescentou. Conhe\u00e7a as sugest\u00f5es dos engenheiros, colocadas neste portal de forma resumida: 01 \u2013 Barcos de Recreio e embarca\u00e7\u00f5es de carga sairiam do porto da Manaus Moderna, no Centro, e iriam passar a aportar no Cacau Pir\u00eara (outro lado do rio Negro), atualmente subutilizado, considerando o acesso facilitado pela Ponte do Rio Negro. Seria colocada uma linha de \u00f4nibus para o local, e ficariam somente as embarca\u00e7\u00f5es tur\u00edsticas na Manaus Moderna;Foto site Cinzas do Norte (www.caotico.com<\/a>.br) 02 \u2013 Transferir a Feira da Banana, tamb\u00e9m na Manaus Moderna, para o Cacau Pir\u00eara, e transformar o local onde hoje funciona em um Centro de Atendimento e Recep\u00e7\u00e3o aos Turistas; 03 \u2013 Todos os estacionamentos devem ser implantados somente de um lado das ruas de Manaus e at\u00e9 3 metros das esquinas. Para fiscaliza\u00e7\u00e3o, sugest\u00e3o de usar o CIOPS, atrav\u00e9s de conv\u00eanio; 04 \u2013 Entrega de bebidas, estivas e cong\u00eaneres s\u00f3 dever\u00e3o acontecer em hor\u00e1rio noturno e com ve\u00edculos adequados (caminh\u00e3o tipo \u00be); 05 \u2013 Caminh\u00f5es grandes e carretas s\u00f3 devem trafegar em ruas previamente estudadas, n\u00e3o s\u00f3 para a preserva\u00e7\u00e3o do pavimento como tamb\u00e9m para n\u00e3o conturbar ainda mais o tr\u00e2nsito da cidade; 06 \u2013 Paradas de \u00f4nibus devem ter pavimento com revestimento em concreto de cimento, padr\u00e3o DNIT, para evitar manuten\u00e7\u00f5es constantes e at\u00e9 acidentes; 07 \u2013 C\u00e2meras do CIOPS deveriam ser colocadas na porta das escolas com a devida sinaliza\u00e7\u00e3o vertical para evitar paradas em fila dupla de ve\u00edculos; 08 \u2013 Estabelecimento de hor\u00e1rios diferenciados para o com\u00e9rcio, escolas, reparti\u00e7\u00f5es p\u00fablicas, visando diminuir o ac\u00famulo de ve\u00edculos concomitantemente; 09 \u2013 Criar acesso de entrada e sa\u00edda de ve\u00edculos em col\u00e9gios particulares, incentivando com redu\u00e7\u00e3o do IPTU, para evitar engarrafamentos em frente \u00e0s institui\u00e7\u00f5es de ensino; 10 \u2013 Projeto de Lei a ser aprovado na C\u00e2mara Municipal autorizando a Prefeitura de Manaus para colocar lixeira em cada im\u00f3vel e cobrar IPTU; 11 \u2013 Liberar constru\u00e7\u00e3o de pr\u00e9dios somente em \u00e1reas previamente estudadas, fora do per\u00edmetro urbano, para evitar ac\u00famulo de ve\u00edculos onde j\u00e1 existe satura\u00e7\u00e3o; 12 \u2013 Reestudar os trajetos das linhas de \u00f4nibus, em fun\u00e7\u00e3o das converg\u00eancias existentes na cidade;Foto: Reinaldo Okita | D24am.com<\/a> 13 \u2013 Ampliar a m\u00e3o \u00fanica em algumas ruas, visando contribuir para melhoraria do fluxo de ve\u00edculos em algumas \u00e1reas da cidade, que refletir\u00e3o em maior fluidez em outras regi\u00f5es. Exemplo: Rua Libertador (Beco do Macedo), que tem m\u00e3o dupla, com uma caixa de 5 metros de largura; 14 \u2013 Considerando o Tombamento do Centro Hist\u00f3rico de Manaus, tomar a avenida 7 de Setembro como limite de uso geral, ficando permitida a entrada pela avenida Eduardo Ribeiro e retornando pela Floriano Peixoto somente ambul\u00e2ncias, carros de pol\u00edcia, bombeiros e ve\u00edculos abastecedores de bares e restaurantes. Os ve\u00edculos de carga do porto entrariam e sairiam pela Manaus Moderna. Os \u00f4nibus teriam seu ponto final nos bairros e teriam suas paradas no Centro em toda a extens\u00e3o da avenida Get\u00falio Vargas; 15 \u2013 Em ruas de transporte coletivo e de grande fluxo deve ser proibido estacionar; o estacionamento deve ocorrer somente nas transversais; 16 \u2013 O mato resultante da capina\u00e7\u00e3o feita na cidade n\u00e3o deve ser colocado em caixas da rua para evitar que os res\u00edduos sejam levados para as caixas de drenagem em dias de chuva; 17 \u2013 Corrigir as discord\u00e2ncias geom\u00e9tricas entre as ruas da cidade como, por exemplo, no encontro da avenida Andr\u00e9 Ara\u00fajo com rua Salvador ao cruzar a antiga Para\u00edba; outro exemplo, na rua Macei\u00f3 com Terezina, e muitos outros; 18 \u2013 Alargar trechos de ruas como a continua\u00e7\u00e3o da rua Gabriel Gon\u00e7alves com conjunto Vila Municipal, melhorando o acesso \u00e0 antiga rua Para\u00edba; outro exemplo \u2013 rua Major Gabriel, a partir da rua Ipixuna em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 avenida 7 de Setembro; 19 – C\u00e2meras do CIOPS deveriam ser posicionadas em cruzamentos com grande fluxo de ve\u00edculos para multar quem fecha os cruzamentos; 20 \u2013 Recapear as vias de transporte coletivo com concreto asf\u00e1ltico. Com isso, a velocidade m\u00e9dia dos ve\u00edculos aumentaria e o tempo de viagem seria menor; 21 \u2013 Implantar contribui\u00e7\u00e3o de melhoria nos im\u00f3veis atualmente isentos de IPTU (vide bairro da Gl\u00f3ria); Veja mais fotos AQUI Acyane do Valle \u00a0 Assessoria de Comunica\u00e7\u00e3o CREA-AM (92) 2125-7127 comunicacao@crea-am.org.br<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Os dois profissionais decidiram contribuir com os \u00f3rg\u00e3os p\u00fablicos, enquanto cidad\u00e3os e t\u00e9cnicos com experi\u00eancia na \u00e1rea, para melhorar o dia a dia da cidade. Eles comentaram um pouco das propostas no programa Manh\u00e3 de Not\u00edcias, da Rede Tiradentes, desta quarta-feira (13).<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-30816","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30816","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30816"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30816\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30816"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30816"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30816"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}