{"id":30855,"date":"2015-06-09T19:13:17","date_gmt":"2015-06-09T19:13:17","guid":{"rendered":""},"modified":"-0001-11-30T00:00:00","modified_gmt":"-0001-11-30T04:00:00","slug":"crea-am-participa-de-audiencia-publica-sobre-mobilidade-urbana-em-manaus-30855","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/crea-am-participa-de-audiencia-publica-sobre-mobilidade-urbana-em-manaus-30855\/","title":{"rendered":"CREA-AM participa de audi\u00eancia p\u00fablica sobre mobilidade urbana em Manaus"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/crea-am.org.br\/img\/upload\/not15060913img_0645.jpg\" \/><br \/>Os constantes problemas de mobilidade na capital amazonense fazem com que os \u00f3rg\u00e3os competentes e a popula\u00e7\u00e3o da cidade  procurem novos meios para solucionar essa situa\u00e7\u00e3o, por este motivo a  Prefeitura de Manaus realizou nesta  ter\u00e7a-feira (08), uma audi\u00eancia p\u00fablica que visa resolver grande parte dos  transtornos que o cidad\u00e3o enfrenta diariamente quando precisa se movimentar pela cidade.        A audi\u00eancia aconteceu no audit\u00f3rio do  Centro Educacional La Salle, no conjunto Dom Pedro I, Zona Centro-Oeste.  Congestionamentos prolongados, atraso dos coletivos e a falta de um  transporte p\u00fablico de qualidade, que supra a demanda da popula\u00e7\u00e3o em massa,  al\u00e9m da car\u00eancia de ciclovias, foram algumas das pautas discutidas na reuni\u00e3o,  com participa\u00e7\u00e3o popular e de representantes do Conselho Regional de Engenharia e  Agronomia do Amazonas (CREA-AM), de \u00f3rg\u00e3os municipais, e entidades como o  Pedala Manaus e &#8220;T\u00f4 na Faixa Manaus&#8221;.        O presidente do CREA-AM, engenheiro civil  Cl\u00e1udio Guenka, participou da audi\u00eancia e apresentou propostas do corpo de  profissionais da autarquia que podem contribuir para a melhoria dos problemas  que afligem a popula\u00e7\u00e3o.&#8221;Os nossos conselheiros vieram contribuir com novas  propostas e discutir em conjunto com a sociedade as solu\u00e7\u00f5es que possam  beneficiar Manaus. Temos projetos interessantes de recupera\u00e7\u00e3o de terrenos  baldios que podem ser utilizados para estacionamentos e a fiscaliza\u00e7\u00e3o para a desobstru\u00e7\u00e3o de vias e cal\u00e7adas\u201d, afirmou.\u00a0\u00a0     \u00a0    O superintendente da SMTU, Pedro Carvalho,  foi o mediador do debate nesta ter\u00e7a-feira. Para ele, a presen\u00e7a de engenheiros  e de conselheiros do CREA-AM, bem como de outros profissionais nas audi\u00eancias,  \u00e9 importante para uma discuss\u00e3o mais ampla e abrangente. Carvalho deduz que a  capital amazonense vai ganhar mais 600 mil habitantes nos pr\u00f3ximos anos e por  isso, um novo plano deve ser elaborado com urg\u00eancia.\u00a0     Pedro Carvalho, superintendente da SMTU&#8221;Fiquei surpreso com o n\u00famero de  pessoas que compareceu nessa audi\u00eancia. Com essa uni\u00e3o &#8211; da Prefeitura e o  p\u00fablico -, n\u00f3s procuramos saber qual a opini\u00e3o para que o tr\u00e2nsito de Manaus  possa ser mais acess\u00edvel a todos&#8221;, destacou o superintendente.\u00a0     PROJETOS APRESENTADOS    BRT &#8211; &#8220;Bus Rapid Transit&#8221;:  modelo utilizado em v\u00e1rias capitais brasileiras e em grandes metr\u00f3poles do  mundo \u00e9 uma das propostas apresentadas para ser desenvolvida em Manaus. O  projeto j\u00e1 \u00e9 estudado e \u00e9 o mais apoiado dentre os profissionais da \u00e1rea. Vale  lembrar que a cidade adota o BRS \u2013 &#8220;Bus Rapid System&#8221;, um modelo  considerado econ\u00f4mico que cont\u00e9m 21 plataformas revitalizadas e faixas  exclusivas que permitem o tr\u00e1fego de \u00f4nibus espec\u00edficos, ambul\u00e2ncias, t\u00e1xis,  viaturas da pol\u00edcia e \u00f4nibus escolar.  \u00a0     Metr\u00f4 de Superf\u00edcie \/ VLT: tamb\u00e9m foi uma  proposta apresentada durante a audi\u00eancia, que visa suprir a demanda da popula\u00e7\u00e3o  que tende a aumentar significativamente nos pr\u00f3ximos dez anos, haja vista que  esse \u00e9 o meio de transporte p\u00fablico de massa mais utilizado em metr\u00f3poles com  mais de 2 milh\u00f5es de habitantes.    Ciclovias: a implanta\u00e7\u00e3o de novas ciclovias  em Manaus \u00e9 o tema que vem sendo mais cobrado pelos grupos de ciclistas  presentes nas audi\u00eancias. Eles somam mais de 1,3% da popula\u00e7\u00e3o da capital, de  acordo com a SMTU, e trata-se de uma categoria que vem crescendo a cada ano.    \u00a0    Ou\u00e7a trecho das entrevistas concedidas ao Portal  do CREA-AM    Pedro Carvalho \u2013 superintendente da SMTU Engenheiro civil Cl\u00e1udio Guenka \u2013  presidente do CREA-AM    \u00a0    Veja mais fotos AQUI    \u00a0    \u00a0    Texto e fotos: George Guerreiro    Edi\u00e7\u00e3o: Acyane do Valle    Edi\u00e7\u00e3o de \u00e1udio: Acyane do Valle    \u00a0    \u00a0    Assessoria de Comunica\u00e7\u00e3o do CREA-AM    (92) 2125-7127    <a href=\"mailto:comunicacao@crea-am.org.br\" class=\"autohyperlink\">comunicacao@crea-am.org.br<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A audi\u00eancia, promovida pela Prefeitura de Manaus, atraiu centenas de interessados em resolver os problemas do tr\u00e2nsito de Manaus.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-30855","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30855","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30855"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30855\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30855"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30855"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30855"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}