{"id":31706,"date":"2011-06-21T14:59:01","date_gmt":"2011-06-21T14:59:01","guid":{"rendered":""},"modified":"-0001-11-30T00:00:00","modified_gmt":"-0001-11-30T04:00:00","slug":"aeroporto-internacional-de-guarulhos-tera-novo-terminal-31706","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/aeroporto-internacional-de-guarulhos-tera-novo-terminal-31706\/","title":{"rendered":"Aeroporto Internacional de Guarulhos ter\u00e1 novo terminal"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"\" \/><br \/>De acordo com Jonas Maur\u00edcio Lopes, as obras para constru\u00e7\u00e3o do terminal 3 do aeroporto de Guarulhos est\u00e3o previstas para 2012. Outra mudan\u00e7a \u00e9 a transforma\u00e7\u00e3o do local onde funcionavam os terminais de cargas da Transbrasil e da Vasp em um terminal de baixo custo, que atender\u00e1 as empresas a\u00e9reas menores e regionais, deixando os tr\u00eas terminais principais para empresas maiores e internacionais. &#8220;O projeto b\u00e1sico est\u00e1 em andamento. A ordem de servi\u00e7o j\u00e1 foi dada&#8221;, disse o superintendente, segundo quem o novo terminal ter\u00e1 capacidade de atender 12 a 15 milh\u00f5es de passageiros por ano, ou cerca de 35 a 40 mil por dia.<br \/>\nO superintendente da Infraero apresentou tamb\u00e9m o projeto do aeroporto de Campinas, que, assim como Guarulhos, ter\u00e1 terminal novo, com capacidade de at\u00e9 25 milh\u00f5es de passageiros por ano. Mas, de acordo com ele, a urg\u00eancia em Campinas \u00e9 garantir mais capacidade no p\u00e1tio de aeronaves . &#8220;H\u00e1 essa demanda no Viracopos, pois ele \u00e9 alternativa a Guarulhos em fases de mal tempo. Ent\u00e3o precisa de mais capacidade de receber aeronaves&#8221;, explicou. De acordo com a apresenta\u00e7\u00e3o, o aeroporto de S\u00e3o Jos\u00e9 de Campos ser\u00e1 utilizado para perman\u00eancia de aeronaves, para tirar aeronaves inoperantes dos aeroportos maiores.<br \/>\nPara o superintendente, a necessidade de aprimorar a infraestrutura aeroportu\u00e1ria brasileira \u00e9 atual, e n\u00e3o somente por conta da Copa do Mundo. Os n\u00fameros apresentados por Jonas Lopes revelam que a demanda por transportes a\u00e9reos mais do que dobrou nos \u00faltimos dez anos. At\u00e9 2002, o crescimento m\u00e9dio ao ano de volume de passageiros nos aeroportos era de 4.9%. De 2003 em diante, esse \u00edndica aponta 11.9%. &#8220;Precisamos dar resposta a essa demanda. Precisamos de infraestrutura agora. O Brasil \u00e9 muito grande. As dist\u00e2ncias t\u00eam que diminuir para que o Brasil se desenvolva&#8221;, completou. Para ele, a demanda j\u00e1 \u00e9 grande no Brasil. &#8220;A Copa do Mundo ser\u00e1 apenas um \u00b4solu\u00e7o\u00b4 a mais de passageiros&#8221;.<br \/>\nA apresenta\u00e7\u00e3o fez parte do painel &#8220;Infraestrutura para realiza\u00e7\u00e3o da Copa do Mundo Fifa 2014&#8221;, do qual tamb\u00e9m fizeram apresenta\u00e7\u00f5es representantes do Minist\u00e9rio do Esporte, do Comit\u00ea Paulista para a Copa 2014 e da Secretaria Especial de Articula\u00e7\u00e3o para a Copa do Mundo de Futebol de 2014.<br \/>\nFonte: Confea<br \/>\nAscom Crea-AM<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Constru\u00e7\u00e3o de novo terminal, adequa\u00e7\u00e3o de salas de embarque e desembarque dos dois terminais j\u00e1 existentes e amplia\u00e7\u00e3o do p\u00e1tio de aeronaves s\u00e3o algumas das mudan\u00e7as pelas quais o Aeroporto Internacional de Guarulhos passar\u00e1 nos pr\u00f3ximos anos. \u00c9 o que prev\u00ea o projeto apresentado pelo superintendente de Estudos e Projetos de Engenharia da Infraero, Jonas Maur\u00edcio Lopes, na audi\u00eancia p\u00fablica Confea\/Crea em Campo. A apresenta\u00e7\u00e3o fez parte do painel &quot;Infraestrutura para realiza\u00e7\u00e3o da Copa do Mundo Fifa 2014&quot;, que ocorreu no fim desta manh\u00e3. \u00c0 tarde a audi\u00eancia continua, com pain\u00e9is sobre o est\u00e1dio do Corinthians, legado e fiscaliza\u00e7\u00e3o. O evento ocorre em S\u00e3o Paulo, no audit\u00f3rio Simon Bolivar do Memorial da Am\u00e9rica Latina.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-31706","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31706","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=31706"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/31706\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31706"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=31706"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31706"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}