Durante a reuni\u00e3o, os representantes da ANP disseram que est\u00e3o recebendo pedidos de autoriza\u00e7\u00e3o de algumas empresas que querem aumentar a adi\u00e7\u00e3o do combust\u00edvel alternativo ao diesel tradicional entre 30% a 40%. Outras empresas, segundo diretores da ag\u00eancia, t\u00eam alertado sobre os riscos de uma adi\u00e7\u00e3o superior a atual, de 5%.
\nPara o presidente da Uni\u00e3o Brasileira do Biodiesel (Ubrabio), Juan Diego Ferr\u00e9s, a contrata\u00e7\u00e3o certificadora permitir\u00e1 estabelecer um par\u00e2metro para a qualidade do biodiesel e para o percentual de mistura ao diesel.
\nAl\u00e9m da qualidade, os produtores defendem a cria\u00e7\u00e3o de um novo marco regulat\u00f3rio que torne obrigat\u00f3ria a adi\u00e7\u00e3o de biodiesel ao diesel. “O ideal \u00e9 tenhamos um percentual de mistura em torno de 7%”, disse F\u00e9rres. Ele quer a medida comece a vigorar em 2012.
\nHoje, a mistura de biodiesel ao diesel em percentual superior a 5% \u00e9 decidida pelos governos locais e empres\u00e1rios. Em S\u00e3o Paulo, 1.200 \u00f4nibus est\u00e3o usando diesel com adi\u00e7\u00e3o de 20% de biodiesel. No Rio de Janeiro, pelo menos 30 \u00f4nibus v\u00e3o come\u00e7ar os testes, at\u00e9 o final do m\u00eas, com a adi\u00e7\u00e3o de 30% de biodiesel de cana-de-a\u00e7\u00facar ao diesel.
\nFonte: M\u00fatua Caixa de Assist\u00eancia dos Profissionais do Crea<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"