{"id":32179,"date":"2012-07-03T13:20:13","date_gmt":"2012-07-03T13:20:13","guid":{"rendered":""},"modified":"-0001-11-30T00:00:00","modified_gmt":"-0001-11-30T04:00:00","slug":"smtu-quer-desativar-terminal-de-integracao-1-na-zona-sul-de-manaus-32179","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/smtu-quer-desativar-terminal-de-integracao-1-na-zona-sul-de-manaus-32179\/","title":{"rendered":"SMTU quer desativar terminal de integra\u00e7\u00e3o 1, na Zona Sul de Manaus"},"content":{"rendered":"


No \u00faltimo s\u00e1bado, o \u00f3rg\u00e3o constatou que o terminal funciona em um ambiente insalubre. A afirma\u00e7\u00e3o foi feita ontem pelo superintendente do \u00f3rg\u00e3o, Wesley Aguiar, na Assembleia Legislativa do Amazonas (ALE-AM), Zona Centro-Sul. De acordo com Aguiar, caso o estudo aponte que a desativa\u00e7\u00e3o \u00e9 invi\u00e1vel, a SMTU vai apresentar um projeto de revitaliza\u00e7\u00e3o para o T1. \u201cAl\u00e9m do terminal da Constantino Nery, visitamos, tamb\u00e9m, os terminais 3, 4 e 5 e constatamos que as condi\u00e7\u00f5es f\u00edsicas desses locais s\u00e3o prec\u00e1rias. A pior situa\u00e7\u00e3o encontramos no T1. A ideia \u00e9 desativ\u00e1-lo ou criar um ambiente mais \u2018humano\u2019\u201d, afirmou, acrescentando que os outros terminais visitados passariam por reformas.\u00a0Ainda conforme o superintendente, a SMTU pretende deixar o espa\u00e7o da via, em que est\u00e1 constru\u00eddo o terminal de \u00f4nibus, livre para o acesso dos outros ve\u00edculos ao Centro Hist\u00f3rico de Manaus. \u201cO T1 afunila o tr\u00e2nsito naquela \u00e1rea, gerando congestionamento no fluxo de ve\u00edculos que vai em dire\u00e7\u00e3o ao Centro da cidade. Qualquer a\u00e7\u00e3o da SMTU vai ter como objetivo o embelezamento da cidade, seja com a constru\u00e7\u00e3o de passarelas e abrigos, independente da realiza\u00e7\u00e3o de uma Copa do Mundo\u201d, analisou.Revitaliza\u00e7\u00e3oSem mencionar prazos, Wesley Aguiar explicou que a revitaliza\u00e7\u00e3o dos terminais deve ser realizada em parceria com outros \u00f3rg\u00e3os p\u00fablicos. A medida n\u00e3o se restrigir\u00e1 \u00e0s plataformas de embarque e desembarque, ela deve ser estendida a banheiros e ainda prev\u00ea a constru\u00e7\u00e3o de espa\u00e7os para a promo\u00e7\u00e3o de eventos e exposi\u00e7\u00f5es locais, com sonoriza\u00e7\u00e3o ambiente e instala\u00e7\u00e3o de novos equipamentos. \u201cEncontramos ambientes sombrios, principalmente, na \u00e1rea de banheiros. N\u00e3o h\u00e1 higiene nas lanchonetes nem seguran\u00e7a suficiente\u201d, frisou.\u00a0MatrizConforme a SMTU o terminal de \u00f4nibus da pra\u00e7a da Matriz, Centro, est\u00e1 \u201cdefinitivamente\u201d desativado. \u201cH\u00e1 laudos da Defesa Civil que constatam que as galerias, situadas naquela \u00e1rea, est\u00e3o comprometidas. Por conta disso, o tr\u00e1fego de ve\u00edculos pesados est\u00e1 descartado naquele terminal\u201d, afirmou o superintendente Wesley Aguiar. Ele disse tamb\u00e9m, que o tr\u00e2nsito nas ruas e avenidas pr\u00f3ximas \u00e0 Matriz continuar\u00e3o da mesma forma, pelo menos, nos pr\u00f3ximos 30 dias.Fonte: A Cr\u00edtica<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O terminal de \u00f4nibus da avenida Constantino Nery (T1), no Centro, Zona Sul, poder\u00e1 ser desativado, assim como aconteceu com o terminal da pra\u00e7a da Matriz. A a\u00e7\u00e3o depende de estudo t\u00e9cnico da Superintend\u00eancia Municipal de Transporte Urbano (SMTU), que deve ser conclu\u00eddo ainda este semestre.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-32179","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32179","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32179"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32179\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32179"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32179"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32179"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}