{"id":32508,"date":"2013-01-16T10:13:05","date_gmt":"2013-01-16T10:13:05","guid":{"rendered":""},"modified":"-0001-11-30T00:00:00","modified_gmt":"-0001-11-30T04:00:00","slug":"obras-de-via-de-continuacao-da-avenida-das-torres-avancam-em-manaus-32508","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/obras-de-via-de-continuacao-da-avenida-das-torres-avancam-em-manaus-32508\/","title":{"rendered":"Obras de via de continua\u00e7\u00e3o da Avenida das Torres avan\u00e7am em Manaus"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/crea-am.org.br\/img\/upload\/not13011636.jpg\" \/><br \/>As m\u00e1quinas j\u00e1 trabalham na primeira etapa das obras de constru\u00e7\u00e3o do trecho 03 da avenida das Flores, a continua\u00e7\u00e3o da avenida Governador Jos\u00e9 Lindoso (a avenida das Torres). A nova via, implantada pelo Governo do Amazonas, se estende da avenida Timbiras, no bairro Cidade Nova, na zona Norte da capital, at\u00e9 a rodovia Manaus-Itacoatiara (AM-010), e ter\u00e1 um corredor de \u00f4nibus com 11,1 km de extens\u00e3o. O trecho em constru\u00e7\u00e3o tem in\u00edcio na rua F\u00eanix, na chamada Baixada Fluminense. Com a libera\u00e7\u00e3o do trecho inicial feita pelo Instituto do Patrim\u00f4nio Hist\u00f3rico e Cultural (Iphan) e a realiza\u00e7\u00e3o do levantamento topogr\u00e1fico da \u00e1rea de interven\u00e7\u00e3o da obra desde a rua F\u00eanix em dire\u00e7\u00e3o ao Conjunto Galil\u00e9ia, as obras tomaram f\u00f4lego com a entrada das m\u00e1quinas para a retirada de solo mole, corte e nivelamento do terreno com aterro, terraplanagem e compacta\u00e7\u00e3o.  De acordo com a secret\u00e1ria de Estado de Infraestrutura, Wald\u00edvia Alencar, as obras no momento s\u00e3o de prepara\u00e7\u00e3o do terreno. \u201cEstamos limpando a \u00e1rea no per\u00edmetro de constru\u00e7\u00e3o da avenida e preparando o terreno para a constru\u00e7\u00e3o das chamadas obras de arte, que s\u00e3o as pontes, bueiros e galerias\u201d, detalhou a titular da Seinfra.  A empresa respons\u00e1vel pela obra est\u00e1 promovendo limpeza do leito de um igarap\u00e9 que corta o tra\u00e7ado da avenida logo nos primeiro 200 metros, para a constru\u00e7\u00e3o de uma galeria. Para isso, foi necess\u00e1rio desviar o canal do igarap\u00e9 por meio de uma \u201censecadeira\u201d,tamb\u00e9m chamada corta-rio, que permite a realiza\u00e7\u00e3o dos trabalhos quase a seco, para a coloca\u00e7\u00e3o dos alicerces e a funda\u00e7\u00e3o de uma galeria dupla, medindo 70 metros de comprimento por tr\u00eas de altura e tr\u00eas de largura cada galeria.  O trecho 3 parte do Terminal de Integra\u00e7\u00e3o 3 (T3), na avenida Noel Nutels, e se estende at\u00e9 o Igarap\u00e9 do Passarinho. No trecho 4, a obra continua o tra\u00e7ado e cruza as avenidas Margarita, no Nova Cidade, e Sete de Maio, no Santa Etelvina, interligando-se na parte final de seu tra\u00e7ado com a rodovia AM-010 (Manaus-Itacoatiara), com sa\u00edda nas proximidades do quil\u00f4metro 22, logo ap\u00f3s o aterro sanit\u00e1rio.  A previs\u00e3o de conclus\u00e3o de toda a obra \u00e9 em 2014. O investimento total \u00e9 de R$ 221,7 milh\u00f5es, com recursos do Or\u00e7amento Geral da Uni\u00e3o, financiamento da Caixa Econ\u00f4mica Federal e contrapartida do Governo do Estado.Fonte: Portal Amaz\u00f4nia<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A previs\u00e3o de conclus\u00e3o de toda a obra \u00e9 em 2014. A nova avenida vai da avenida Timbiras at\u00e9 a rodovia AM-010, Manaus-Itacoatiara<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-32508","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32508","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=32508"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/32508\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=32508"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=32508"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=32508"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}