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De acordo com dados do Anu\u00e1rio Estat\u00edstico Aquavi\u00e1rio de 2012, divulgados na semana passada pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq), no ano passado os 15 principais Terminais de Uso Privativo do Amazonas movimentaram 21.737.026 toneladas de carga. Esse n\u00famero representa um aumento de 2,82% em rela\u00e7\u00e3o a 2011, quando foram transportadas 21.140.539 toneladas. Neste per\u00edodo, o desembarque de mercadorias teve um desempenho bem superior ao embarque. Sa\u00edram do Amazonas 13.573 toneladas de produtos, contra apenas 8.163.550 que chegaram. Entre os principais produtos transportados aparecem soja, produtos qu\u00edmicos e org\u00e2nicos e combust\u00edveis. O mesmo Anu\u00e1rio, no entanto, n\u00e3o inclui dados sobre a movimenta\u00e7\u00e3o nos Portos Organizados (p\u00fablicos) do Estado. Leia mais: Novo Porto de Manaus ter\u00e1 aporte inicial de R$ 400 milh\u00f5es, avalia Antaq Empresa americana mostra interesse em construir porto em Manaus Os \u00faltimos n\u00fameros sobre o embarque e desembarque de cargas nesses portos s\u00e3o de 2009. Al\u00e9m da n\u00e3o inclus\u00e3o de dados referentes ao transporte em Portos Organizados, o presidente do Sindicato das Empresas de Navega\u00e7\u00e3o Fluvial no Estado do Amazonas (Sindarma), Dod\u00f4 Carvalho, lembra outro ponto fraco nos n\u00fameros apresentados pela Antaq. De acordo com ele, faltam informa\u00e7\u00f5es sobre o transporte fluvial entre os munic\u00edpios do Amazonas. \u201cAs mercadoria que v\u00e3o daqui (Manaus) para o interior n\u00e3o tem dado nenhum. \u00c9 dif\u00edcil acompanhar e ter estat\u00edstica disso. Dos portos que fazem movimenta\u00e7\u00e3o de carga inter-estadual n\u00f3s temos os dados pela Antaq. N\u00f3s temos uns cinco ou seis locais de atraca\u00e7\u00e3o \u2013que chamamos de atracadouro \u2013 que saem com carga regional, carga interna, dentro do Estado e entre os munic\u00edpios, mas n\u00e3o temos nenhum dado sobre eles\u201d, alerta. Brasil A movimenta\u00e7\u00e3o de cargas nos Portos brasileiros cresceu 2,03% em 2012 em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior, chegando a 904 milh\u00f5es maior nos Portos p\u00fablicos, que apresentaram movimenta\u00e7\u00e3o 2,27% maior em 2012 em rela\u00e7\u00e3o ao ano anterior. Nos Portos privados, o crescimento chegou a 1,91%. Os dados foram divulgados na \u00faltima sexta-feira (28) pela Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq). No entanto, do total de cargas movimentadas no ano passado, a maioria foi transportada pelos Portos privados. Em 2012, foram movimentados 588 milh\u00f5es de toneladas de cargas nos terminais privados (65%) e 316 milh\u00f5es de toneladas (35%) nos portos p\u00fablicos. A movimenta\u00e7\u00e3o nos terminais privados \u00e9 impulsionada, principalmente, pelo transporte de combust\u00edveis e min\u00e9rio de ferro. MP dos Portos Ap\u00f3s uma paralisa\u00e7\u00e3o que durou seis horas no \u00faltimo dia 22 de fevereiro, estivadores, empres\u00e1rios e governo entraram em acordo sobre a cria\u00e7\u00e3o de uma mesa de di\u00e1logo que vai discutir propostas de emendas \u00e0 medida provis\u00f3ria 595 (conhecida como MP dos Portos). De acordo com o secret\u00e1rio do Sindicato dos Estivadores de Manaus (Setem-AM), Claudomir Farias Barreto, o trabalho dessa comiss\u00e3o vai at\u00e9 o dia 15 de mar\u00e7o. \u201cA MP foi criada e publicada sem a participa\u00e7\u00e3o dos trabalhadores. A principal emenda que n\u00f3s queremos que seja contemplada \u00e9 o equil\u00edbrio entre o que vai ser mudado para beneficiar os empres\u00e1rios do setor portu\u00e1rio e o que vai ser modificado para garantir a m\u00e3o de obra\u201d, reclamou. Saiba mais: Senador do Amazonas \u00e9 relator da MP dos Portos Processo de licita\u00e7\u00e3o dos terminais portu\u00e1rios come\u00e7a por Bel\u00e9m e Santos Em Manaus, 800 trabalhadores portu\u00e1rios est\u00e3o parados Segundo Claudomir, a reivindica\u00e7\u00e3o dos trabalhadores \u00e9 que n\u00e3o fique restrita apenas aos Portos Organizados a obrigatoriedade de contratar m\u00e3o de obra espec\u00edfica dos portu\u00e1rios, mas que tamb\u00e9m seja requisitada tamb\u00e9m nos Terminais de Uso Privativo (TUPs). \u201cSe o governo e empres\u00e1rios aceitarem e continuarem requisitando os trabalhadores portu\u00e1rios avulsos, seja no Porto organizado, seja nos TUPs, estar\u00e1 contemplada nossa reivindica\u00e7\u00e3o\u201d. Na tarde de ontem, representantes dos estivadores de todo o pa\u00eds se reuniram no Senado Federal para discutir novas propostas. Al\u00e9m disso, dever\u00e1 acontecer uma reuni\u00e3o plen\u00e1ria (ainda sem data confirmada) com membros do Setem-AM para discutir as propostas e encaminhamentos do movimento.de toneladas.Fonte: Portal Amaz\u00f4nia<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"