![](\"https:\/\/crea-am.org.br\/img\/upload\/not13092720130927_102124_foto_03.jpg\")
\u00c9 praticamente consenso entre os prefeitos das capitais que assumiram seus cargos em 2012, de que \u00e9 preciso tomar medidas para recuperar os pr\u00e9dios abandonados nos centros das cidades. O problema \u00e9 que as pol\u00edticas p\u00fablicas para incentivar o retrofit em edif\u00edcios em \u00e1reas centrais praticamente inexistem. Mesmo assim, h\u00e1 iniciativas bem-sucedidas que, lentamente, come\u00e7am a estimular esse modelo de constru\u00e7\u00e3o sustent\u00e1vel. Uma delas est\u00e1 em Belo Horizonte \u2013 cidade que saiu na frente para criar uma legisla\u00e7\u00e3o que trate especificamente da concess\u00e3o de pr\u00e9dios abandonados para retrofit. Na capital mineira, o construtor Teodomiro Diniz Camargos passou a atuar na recupera\u00e7\u00e3o e na transforma\u00e7\u00e3o de pr\u00e9dios comerciais em pr\u00e9dios residenciais. No Congresso Brasileiro da Constru\u00e7\u00e3o Sustent\u00e1vel, que aconteceu dia 17 de setembro de 2013, em S\u00e3o Paulo, o engenheiro civil falou dos desafios e o que estimula ele e outros empres\u00e1rios a atuar neste segmento. \u201cAl\u00e9m das quest\u00f5es t\u00e9cnicas, como estruturas com pilares e vigas muito grandes, que, \u00e0s vezes, complicam uma remodelagem arquitet\u00f4nica, tem ainda as dificuldades de log\u00edstica em \u00e1rea central. Retirar entulhos, por exemplo, \u00e9 sempre uma dificuldade\u201d, cita. Teodomiro Diniz Camargos lembra tamb\u00e9m que o cumprimento da norma de desempenho nas obras de retrofit \u2013 principalmente na quest\u00e3o ac\u00fastica \u2013 esbarra em aspectos tecnol\u00f3gicos, como encontrar esquadrias que possam substituir as janelas antigas. \u201cNo mercado brasileiro ainda s\u00e3o poucos os que fabricam com medidas fora do padr\u00e3o\u201d, revela, lembrando que talvez fosse o caso da ABNT (Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Normas T\u00e9cnicas) pensar em uma norma espec\u00edfica para o retrofit. \u201cNesta \u00e1rea, ainda h\u00e1 uma aus\u00eancia total de especifica\u00e7\u00f5es\u201d, alerta. Mas nada se compara \u00e0 burocracia para se viabilizar reformas em pr\u00e9dios antigos.\u00a0 Um caso emblem\u00e1tico foi o do edif\u00edcio Chiquito Lopes, no centro de Belo Horizonte. O retrofit do empreendimento fazia parte de um plano estrat\u00e9gico da prefeitura da cidade para revitalizar aquela \u00e1rea do centro da capital mineira. Mesmo assim, o munic\u00edpio levou 10 meses para aprovar o projeto e a documenta\u00e7\u00e3o do pr\u00e9dio tramitou mais 10 meses em cart\u00f3rios. \u201cSob o ponto de vista empresarial \u00e9 impens\u00e1vel uma demora dessa. At\u00e9 porque, o mercado ainda n\u00e3o conhece o produto de retrofit e s\u00f3 costuma comprar quando ele est\u00e1 pronto\u201d, diz Teodomiro Diniz Camargos. Outro empecilho est\u00e1 na aquisi\u00e7\u00e3o de financiamentos para esse tipo de obra. \u201cNem os bancos, e nem o programa Minha Casa, Minha Vida, disp\u00f5em de um produto em que o retrofit se enquadre. Deveria haver uma adequa\u00e7\u00e3o\u201d, avalia o construtor, que prop\u00f5e que esse tipo de constru\u00e7\u00e3o tenha uma legisla\u00e7\u00e3o municipal espec\u00edfica e que lhe sejam concedidos incentivos fiscais, como o IPTU progressivo. \u201c\u00c9 um modelo que tem similaridade na cidade de Nova York e que poderia ser adotado no Brasil tamb\u00e9m\u201d, comenta o engenheiro civil, lembrando que a redu\u00e7\u00e3o do impacto ambiental e a requalifica\u00e7\u00e3o urbana que o retrofit traz \u00e0s \u00e1reas centrais s\u00e3o aspectos importantes para que esse tipo de obra receba tratamento diferenciado das prefeituras.\u00a0Fonte: Revista Funda\u00e7\u00f5es<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"