{"id":33030,"date":"2013-12-13T11:51:49","date_gmt":"2013-12-13T11:51:49","guid":{"rendered":""},"modified":"-0001-11-30T00:00:00","modified_gmt":"-0001-11-30T04:00:00","slug":"casal-desenvolve-tecnologia-para-criar-estradas-solares-33030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/casal-desenvolve-tecnologia-para-criar-estradas-solares-33030\/","title":{"rendered":"Casal desenvolve tecnologia para criar \u201cestradas solares\u201d"},"content":{"rendered":"


A ideia \u00e9 que o asfalto \u2013 um subproduto do petr\u00f3leo \u2013 seja substitu\u00eddo por pain\u00e9is que captam a energia do Sol e a transferem para as casas pr\u00f3ximas \u00e0 via ou at\u00e9 mesmo para ve\u00edculos el\u00e9tricos que est\u00e3o rodando na rodovia. O primeiro desafio enfrentando foi a seguran\u00e7a do motorista, j\u00e1 que os pain\u00e9is n\u00e3o ofereceriam a estabilidade necess\u00e1ria, em especial em dias de chuva. Para isso, eles criaram uma textura que, segundo os americanos, \u00e9 t\u00e3o boa ou at\u00e9 melhor que a do asfalto, mesmo nos dias de tempo ruim. Os pain\u00e9is s\u00e3o compostos de diversas camadas. A primeira tem as c\u00e9lulas fotovoltaicas, luzes LED e aquecimento. O LED pode ser usado para dar avisos aos motoristas e at\u00e9 para veicular publicidade. O aquecimento pode ser usado para evitar neve nos pain\u00e9is. A segunda camada tem microprocessadores para controlar o LED e o sistema. A terceira l\u00e2mina distribui a energia produzida. Segundo o casal, um quil\u00f4metro de estrada solar teria cerca de 1,1 mil pain\u00e9is que gerariam diariamente 8,32 megawatts\/hora, o suficiente para abastecer 250 casas \u2013 e eles dizem que os c\u00e1lculos s\u00e3o conservadores. A empresa, agora, pretende construir um projeto piloto. Eles devem fazer uma estrada de tr\u00eas por 10 metros em sua cidade (Sandpoint, Idaho). O governo do Estado aposta no projeto e j\u00e1 destinou cerca de R$ 1,5 milh\u00e3o para o projeto. A maior cr\u00edtica \u00e0 estrada solar, contudo, \u00e9 que construir estradas com pain\u00e9is solares seria muito mais caro do que fazer com asfalto. Para Scott, por outro lado, a produ\u00e7\u00e3o de energia e a sustentabilidade do projeto o compensam. A Solar Roadways estima que, somente com a venda de eletricidade, os gastos se paguem em 20 anos \u2013 mesmo sem levar em conta o aumento dos pre\u00e7os. A empresa aposta tamb\u00e9m na durabilidade dos pain\u00e9is e afirma que a grande maioria n\u00e3o precisar\u00e1 ser trocada nesse tempo. Contudo, antes os Brusaw precisam terminar o desenvolvimento dos pain\u00e9is \u2013 e eles precisam de muito dinheiro para isso. A maior parte dos fundos vem do governo e o casal tamb\u00e9m aceita doa\u00e7\u00f5es privadas, mas n\u00e3o de grandes companhias \u2013 para evitar inger\u00eancia. Fonte: Ci\u00eancia em Pauta<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Scott Brusaw diz guardar desde crian\u00e7a os desenhos que fazia nos anos 60 e esbo\u00e7avam \u201cestradas solares\u201d, cobertas por pain\u00e9is que captam a energia da nossa estrela. H\u00e1 cinco anos, com o apoio da esposa, Julie, o americano decidiu transformar o sonho em realidade e, para tanto, recebe aporte financeiro do governo e de fontes privadas. Assim nasceu a empresa Solar Roadways (Estradas Solares).<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-33030","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33030","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33030"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33030\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33030"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33030"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33030"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}