{"id":33109,"date":"2014-02-10T17:27:23","date_gmt":"2014-02-10T17:27:23","guid":{"rendered":""},"modified":"-0001-11-30T00:00:00","modified_gmt":"-0001-11-30T04:00:00","slug":"dilma-anuncia-investimento-de-r-143-bilhoes-em-mobilidade-urbana-33109","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/dilma-anuncia-investimento-de-r-143-bilhoes-em-mobilidade-urbana-33109\/","title":{"rendered":"Dilma anuncia investimento de R$ 143 bilh\u00f5es em mobilidade urbana"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/crea-am.org.br\/img\/upload\/not140210investimento-quilometros-monotrilhos-vlts-corredores_acrima20140210_0015_15.jpg\" \/><br \/>A   presidenta Dilma Rousseff disse nesta segunda-feira (10) que o governo   federal, em parceria com estados e munic\u00edpios, est\u00e1 investindo R$ 143   bilh\u00f5es em mobilidade urbana. Segundo a presidenta, a prioridade \u00e9 o   transporte sobre trilhos: s\u00e3o R$ 33 bilh\u00f5es s\u00f3 do governo federal para   construir metr\u00f4s em nove cidades brasileiras. &#8220;Nosso   objetivo \u00e9 ampliar e acelerar as obras, que v\u00e3o tornar o transporte   coletivo mais confort\u00e1vel, r\u00e1pido e muito mais seguro e com um pre\u00e7o bem   acess\u00edvel&#8221;, informou a presidente.\u00a0  No programa semanal\u00a0Caf\u00e9   com a Presidenta, Dilma informou que o investimento contempla mais de   3,5 mil quil\u00f4metros em obras de transporte coletivo, que incluem metr\u00f4s,   trens urbanos, monotrilhos, ve\u00edculos leves sobre trilhos (VLTs), al\u00e9m   dos corredores de \u00f4nibus.\u201cCome\u00e7amos   com R$ 93 bilh\u00f5es e fomos aumentando os recursos em mais de R$ 50   bilh\u00f5es, a partir do Pacto da Mobilidade Urbana que eu anunciei em junho   do ano passado. Vamos diminuir o tempo que as pessoas perdem no   tr\u00e2nsito e devolvemos a cada uma delas um tempo precioso de vida.\u201d    Segundo a presidenta, o governo est\u00e1 priorizando o transporte sobre   trilhos porque \u00e9 um transporte de alta capacidade. \u201cE, ao mesmo tempo,   garante o deslocamento dos passageiros de forma muito mais r\u00e1pida e   segura. N\u00e3o h\u00e1 interrup\u00e7\u00e3o pelo tr\u00e2nsito, por exemplo. \u00c9 um transporte   direto. Quanto maior a cidade ou quanto maior a regi\u00e3o metropolitana,   mais o transporte sobre trilho \u00e9 importante.\u201d  Dilma destacou   que foram constru\u00eddos ou est\u00e3o em implanta\u00e7\u00e3o em seu governo metr\u00f4s em   nove cidades brasileiras: S\u00e3o Paulo, Rio de Janeiro, Salvador, Recife,   Fortaleza, Bras\u00edlia, Curitiba, Porto Alegre e Belo Horizonte. \u201cS\u00f3   para fazer o metr\u00f4, o governo federal est\u00e1 colocando R$ 33 bilh\u00f5es em   investimentos. Outros R$ 15,5 bilh\u00f5es s\u00e3o a contrapartida dos estados e   munic\u00edpios. E, al\u00e9m desses recursos, as empresas privadas tamb\u00e9m   participam dos investimentos.\u201d  A presidenta tamb\u00e9m lembrou que o   governo est\u00e1 investindo em VLTs, monotrilhos, trens urbanos e   aerom\u00f3veis (trens suspensos). \u201cS\u00e3o R$ 14 bilh\u00f5es para essas obras e,   muitas delas, ser\u00e3o integradas aos metr\u00f4s. Isso porque integra\u00e7\u00e3o \u00e9 a   palavra-chave do modelo de transporte coletivo que queremos para as   nossas cidades.\u201d  O prazo de financiamento das obras de   transporte coletivo \u00e9 30 anos, com juros de 5,5% ao ano. Estados e   munic\u00edpios t\u00eam quatro anos de car\u00eancia, ou seja, s\u00f3 come\u00e7am a pagar   quatro anos depois.Fonte: Portal A Cr\u00edtica<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De acordo com a presidente, prioridade \u00e9 o transporte sobre trilhos, com a quantia preliminar levantada em R$ 33 bilh\u00f5es. Prazo de financiamento para obras \u00e9 de 30 anos<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-33109","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33109","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33109"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33109\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33109"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33109"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33109"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}