{"id":33397,"date":"2015-11-26T16:06:02","date_gmt":"2015-11-26T16:06:02","guid":{"rendered":""},"modified":"-0001-11-30T00:00:00","modified_gmt":"-0001-11-30T04:00:00","slug":"crea-am-participa-das-discussoes-sobre-o-plano-de-mobilidade-urbana-de-manaus-apresentado-na-cmm-33397","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/crea-am-participa-das-discussoes-sobre-o-plano-de-mobilidade-urbana-de-manaus-apresentado-na-cmm-33397\/","title":{"rendered":"CREA-AM participa das discuss\u00f5es sobre o Plano de Mobilidade Urbana de Manaus apresentado na CMM"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/crea-am.org.br\/img\/upload\/not1448560998.jpg\" \/><br \/>O diretor administrativo do  Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Amazonas (CREA-AM), engenheiro  civil Marco Aur\u00e9lio de Mendon\u00e7a, participou na tarde do dia 25.11, da Audi\u00eancia  P\u00fablica para apresenta\u00e7\u00e3o do Plano de Mobilidade Urbana de Manaus. A reuni\u00e3o  aconteceu no plen\u00e1rio Adriano Jorge, na C\u00e2mara Municipal de Manaus (CMM), e foi  presidida pelo vereador Felipe Souza (PTN).    A explana\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica do Plano de  Mobilidade Urbana foi realizada pelo superintendente municipal de Transportes  Urbanos (SMTU), Pedro Carvalho, que apontou o Centro de Manaus como o maior  polo gerador de viagens na capital amazonense. \u201cO ideal \u00e9 que esse adensamento  fosse espalhado para outras \u00e1reas da cidade. Os deslocamentos s\u00e3o feitos \u00e0s  custas de muitas voltas por causa do excesso de entrocamentos existentes,  quando o mais adequado seria trabalharmos com mais cruzamentos\u201d, disse.    A participa\u00e7\u00e3o social para  discutir sobre o Plano de Mobilidade Urbana de Manaus obteve 1082 participantes  at\u00e9 o momento. Foram 30 eventos j\u00e1 realizados entre viv\u00eancias t\u00e9cnicas,  setoriais e audi\u00eancias p\u00fablicas, acad\u00eamicas e com ciclistas. Na C\u00e2mara  Municipal, o plano foi apresentado a partir de tr\u00eas eixos sustentadores:  adequa\u00e7\u00e3o da infraestrutura para os modos n\u00e3o-motorizados\u00a0 (circula\u00e7\u00e3o de pessoas a p\u00e9 ou por  bicicletas);\u00a0 promo\u00e7\u00e3o do transporte  coletivo como forma preferencial\u00a0 dos  deslocamentos\u00a0 motorizados; e amplia\u00e7\u00e3o e  articula\u00e7\u00e3o do sistema vi\u00e1rio.    O superintendente da SMTU, Pedro  Carvalho, enfatizou que o plano \u00e9 resultado de estudos que apontaram o aumento  do n\u00famero de ve\u00edculos automotores: \u201cO transporte coletivo est\u00e1 cada vem menos  atraente, devido a v\u00e1rios motivos e as pessoas passam a dar prefer\u00eancia aos  autom\u00f3veis.\u201d Ele indicou que a melhor op\u00e7\u00e3o para Manaus seria a implanta\u00e7\u00e3o do  BRT (Bus Rapid Transit), que apresentaria melhor capacidade de transporte e  mais flexibilidade. O BRT exige investimentos de R$ 2,6 bilh\u00f5es.\u00a0 Carvalho citou ainda que \u00e9 preciso criar mais  terminais de integra\u00e7\u00e3o que deixem a cidade mais conectada e mais vias  estruturantes para que a popula\u00e7\u00e3o possa se deslocar com mais rapidez.     A pesquisa realizada no ano  passado mostra que em 2035, prazo para o qual est\u00e1 sendo concebido o PlanMob,  mais de 300 mil pessoas estar\u00e3o se deslocando em hor\u00e1rio de pico. Hoje, esse  n\u00famero giraria em torno de 243 mil. \u201cSe nada for feito agora, n\u00e3o sei como  conseguiremos andar. A tend\u00eancia natural \u00e9 que os problemas de tr\u00e2nsito se  agravem e as pessoas percam mais tempo no deslocamento\u201d, observou o  superintendente.    QUESTIONAMENTOS    O diretor administrativo do  CREA-AM, Marco Aur\u00e9lio Mendon\u00e7a (foto) abriu o momento das perguntas ao  superintendente da SMTU, Pedro Carvalho. O diretor mostrou preocupa\u00e7\u00e3o com o  tempo para tramita\u00e7\u00e3o e execu\u00e7\u00e3o da obra. \u201cEssa discuss\u00e3o precisaria ser mais  aprofundada e gostaria que o Conselho de Engenharia e Agronomia tivesse uma  c\u00f3pia do Projeto de Lei para melhor prestar a sua contribui\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica\u201d, disse.  Mendon\u00e7a tamb\u00e9m ressaltou estar preocupado quanto ao que est\u00e1 previsto a curto,  m\u00e9dio e longo prazos, \u201cj\u00e1 que os investimentos s\u00e3o grandes e precisam ser  aplicados em sua totalidade\u201d. \u201cOutra d\u00favida \u00e9 com rela\u00e7\u00e3o \u00e0s desapropria\u00e7\u00f5es;  elas est\u00e3o previstas nesses investimentos?\u201d, questionou o diretor.    O presidente da C\u00e2mara dos  Dirigentes Lojistas de Manaus, Ralph Assayag, quis saber se haver\u00e1 recursos  para a implanta\u00e7\u00e3o das a\u00e7\u00f5es que est\u00e3o previstas no plano e destacou a  necessidade de uma parceria com o governo estadual.    Participaram da Audi\u00eancia P\u00fablica  os vereadores Socorro Sampaio (PP), Elias Emanuel (PSDB) l\u00edder do prefeito na  CMM e relator da Comiss\u00e3o de An\u00e1lise do Plano de Mobilidade Urbana, Joelson  Silva (PHS), Gl\u00f3ria Carrate (PSD), Jaildo dos Rodovi\u00e1rios (PRP) e Rosivaldo  Cordovil (PTN). No per\u00edodo de 30 de novembro a 11 de dezembro, quem tiver  sugest\u00f5es ao plano pode enviar para o e-mail <a href=\"mailto:planmobmanaus@cmm-am.gov.br\" class=\"autohyperlink\">planmobmanaus@cmm-am.gov.br<\/a> ou  ligar para o telefone (92) 3303-2938.    \u00a0    Ros\u00e2ngela Azedo    Edi\u00e7\u00e3o: Acyane do Valle    Informa\u00e7\u00f5es: CMM    Fotos: Ros\u00e2ngela Azedo e  divulga\u00e7\u00e3o CMM &#8211; Robervaldo Rocha<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Audi\u00eancia P\u00fablica contou com a presen\u00e7a do diretor administrativo do Conselho, engenheiro civil Marco Aur\u00e9lio de Mendon\u00e7a.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-33397","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33397","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=33397"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/33397\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=33397"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=33397"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=33397"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}