{"id":33946,"date":"2017-10-04T11:33:43","date_gmt":"2017-10-04T11:33:43","guid":{"rendered":""},"modified":"-0001-11-30T00:00:00","modified_gmt":"-0001-11-30T04:00:00","slug":"alunos-da-uea-sao-afetados-por-problemas-no-sistema-de-transporte-33946","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/alunos-da-uea-sao-afetados-por-problemas-no-sistema-de-transporte-33946\/","title":{"rendered":"Alunos da UEA s\u00e3o afetados por problemas no sistema de transporte"},"content":{"rendered":"


Acordar de madrugada, pegar \u00f4nibus lotado, passar pelos terminais de integra\u00e7\u00e3o com condi\u00e7\u00f5es m\u00ednimas de infraestrutura e ainda, enfrentar uma longa caminhada de quase dois quil\u00f4metros para chegar a aula todos os dias. Esta \u00e9 a rotina de centenas de alunos da Escola Superior de Tecnologia (EST), da Universidade do Estado do Amazonas (UEA).
\nCom o intuito de buscar solu\u00e7\u00f5es para a quest\u00e3o, os alunos da disciplina Engenharia de Transporte Urbano, do curso de Engenharia Civil (Jackson Duarte, Tayn\u00e1 Souza e Matheus Fonseca) da institui\u00e7\u00e3o de ensino realizaram estudo, o qual inclusive j\u00e1 ganhou destaque nacional. Artigo sobre o estudo integrou a 1\u1d43 Colet\u00e2nea do Congresso T\u00e9cnico Cient\u00edfico da Engenharia e da Agronomia (Contecc), organizado pelo Conselho Federal de Engenharia e Agronomia (Confea) e lan\u00e7ado na Semana Oficial da Engenharia e Agronomia (Soea) deste ano.\u00a0
\nA pesquisa teve por finalidade analisar os itiner\u00e1rios das linhas que atendem \u00e0 EST e por meio dos dados levantados, detectar os gargalos existentes na mobilidade urbana da cidade, que impactam no cotidiano dos estudantes da institui\u00e7\u00e3o. \u201cFoi feito levantamento dos itiner\u00e1rios das linhas de \u00f4nibus a fim de descobrir as zonas de origem, destino e intermedi\u00e1rias de tr\u00e1fego de coletivos\u201d, explicou o graduando Jackson Duarte. Al\u00e9m disso, por meio da pesquisa tamb\u00e9m foi feita a identifica\u00e7\u00e3o dos tipos de linhas conforme os itiner\u00e1rios: diametral (itiner\u00e1rio ligando bairros de duas regi\u00f5es distintas, passando pelo centro da cidade); radial (itiner\u00e1rio ligando um bairro \u00e0 \u00e1rea central da cidade); troncal (linha estruturante que liga dois ou mais terminais em diferentes zonas da cidade); e alimentadora (itiner\u00e1rio que atende demanda de uma regi\u00e3o espec\u00edfica).
\nPara tanto, foi utilizada a plataforma Infobus \u2013 j\u00e1 usada por diversas ag\u00eancias oficiais de tr\u00e2nsito no Brasil. A fim de dar maior confiabilidade ao estudo em quest\u00e3o, realizou-se pesquisa in loco nos tr\u00eas turnos (manh\u00e3, tarde e noite) com o intuito de ratificar os dados coletados via plataforma acerca das linhas de \u00f4nibus.
\nA pesquisa indicou que graduandos residentes em bairros da zona Norte da cidade s\u00e3o os mais afetados com o problema do sistema de mobilidade urbana da cidade. A raz\u00e3o \u00e9 o fato de que nenhuma das linhas de \u00f4nibus que passam pela avenida, onde o campus de tecnologia da UEA est\u00e1 localizado, vai em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 zona Norte.
\nSegundo a professora do curso de Engenharia Civil e orientadora dos autores, Msc. Kattyline Barbosa, a pesquisa indica ainda a necessidade de se realizar estudo t\u00e9cnico mais aprofundado por parte da Superintend\u00eancia Municipal de Transportes Urbanos (SMTU), visando realizar ajustes no planejamento do sistema de transporte coletivo que atendem a institui\u00e7\u00e3o.
\n\u00a0
\nFonte: Acom\/Crea-AM<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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