{"id":34631,"date":"2019-04-04T19:02:51","date_gmt":"2019-04-04T19:02:51","guid":{"rendered":""},"modified":"-0001-11-30T00:00:00","modified_gmt":"-0001-11-30T04:00:00","slug":"confira-alteracoes-no-transito-e-transporte-durante-obras-na-constantino-nery-34631","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/confira-alteracoes-no-transito-e-transporte-durante-obras-na-constantino-nery-34631\/","title":{"rendered":"Confira altera\u00e7\u00f5es no tr\u00e2nsito e transporte durante obras na Constantino Nery"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/crea-am.org.br\/img\/upload\/not1554418649.png\" \/><br \/>As obras da Prefeitura de Manaus para a constru\u00e7\u00e3o de duas passagens subterr\u00e2neas na avenida Constantino Nery ir\u00e3o alterar o tr\u00e2nsito na \u00e1rea a partir da ter\u00e7a-feira, 9\/4. O novo sistema vi\u00e1rio ser\u00e1 implantado nas ruas Par\u00e1 e Jo\u00e3o Val\u00e9rio, interligando o bairro Nossa Senhora das Gra\u00e7as, zona Centro-Sul, ao S\u00e3o Geraldo, zona Oeste, passando sob a Constantino Nery.<br \/>\nA avenida ser\u00e1 interditada no sentido bairro\/Centro, no trecho entre as ruas Jo\u00e3o Val\u00e9rio e Par\u00e1. A partir do come\u00e7o dos trabalhos no canteiro de obras, o Instituto Municipal de Engenharia e Fiscaliza\u00e7\u00e3o de Tr\u00e2nsito (Manaustrans) vai monitorar as interdi\u00e7\u00f5es e desvios nas vias inclu\u00eddas na interven\u00e7\u00e3o vi\u00e1ria. Os desvios estar\u00e3o sinalizados e ter\u00e3o a presen\u00e7a de agentes de tr\u00e2nsito para orientar condutores e pedestres que circulam na \u00e1rea.<br \/>\nA partir desta sexta-feira, 5, se inicia uma a\u00e7\u00e3o de orienta\u00e7\u00e3o aos condutores e usu\u00e1rios do transporte coletivo que utilizam a avenida Constantino Nery. Equipes da prefeitura estar\u00e3o presentes nos principais cruzamentos do entorno do trecho a ser interditado, distribuindo material informativo sobre as altera\u00e7\u00f5es no tr\u00e2nsito e no transporte coletivo.<br \/>\nConstantino Nery \u2013\u00a0Ser\u00e1 mantida a circula\u00e7\u00e3o dos ve\u00edculos no sentido Centro\/bairro. Somente ve\u00edculos pesados e do transporte coletivo, poder\u00e3o transitar no contrafluxo, ou seja, sentido bairro\/Centro, no trecho interditado para as obras.<br \/>\nSentido Jo\u00e3o Val\u00e9rio\/S\u00e3o Jorge\u00a0\u2013 Quem vem da rua Jo\u00e3o Val\u00e9rio em dire\u00e7\u00e3o \u00e0 zona Oeste, dever\u00e1 dobrar \u00e0 direita na avenida Constantino Nery, seguir at\u00e9 o Parque dos Bilhares, fazer o retorno por baixo da ponte, seguir novamente pela Constantino Nery, at\u00e9 acessar \u00e0 direita na avenida S\u00e3o Jorge.<br \/>\nSentido Jo\u00e3o Val\u00e9rio\/Centro\u00a0\u2013 O condutor dever\u00e1 dobrar \u00e0 direita na avenida Constantino Nery, seguir at\u00e9 o Parque dos Bilhares para fazer o retorno por baixo da ponte e seguir novamente pela Constantino Nery, acessar \u00e0 direita na avenida S\u00e3o Jorge e depois dobrar \u00e0 esquerda na rua Arthur Bernardes para, novamente, pegar \u00e0 direita na avenida Constantino Nery.<br \/>\nSentido S\u00e3o Jorge\/Par\u00e1\u00a0\u2013 O condutor que segue pela avenida S\u00e3o Jorge e deseja acessar a rua Par\u00e1 dever\u00e1 virar \u00e0 direita na Constantino Nery, seguir at\u00e9 fazer o retorno na avenida Ayr\u00e3o (depois da avenida Senador \u00c1lvaro Maia), retornar para a Constantino Nery, no sentido Centro\/bairro, e acessar a rua Par\u00e1.<br \/>\nFoto:\u00a0Chico Batata \/ Arquivo<br \/>\nTransporte coletivo<br \/>\nAs altera\u00e7\u00f5es no tr\u00e2nsito da avenida Constantino Nery tamb\u00e9m ir\u00e3o atingir, em parte, o transporte coletivo no local. As linhas que trafegam pela via n\u00e3o mudar\u00e3o os itiner\u00e1rios, incluindo os \u00f4nibus que atendem a faixa exclusiva. No entanto, as linhas que trafegam na avenida Jo\u00e3o Val\u00e9rio, no sentido Constantino Nery, ter\u00e3o seus itiner\u00e1rios alterados. Tratam-se das linhas 401, 402, 452, 123 e 456, que deixar\u00e3o de dobrar \u00e0 direita na rua Jo\u00e3o Val\u00e9rio, a partir da Djalma Batista, e seguir\u00e3o pela pr\u00f3pria Djalma Batista at\u00e9 a avenida Senador \u00c1lvaro Maia, de onde prosseguem o itiner\u00e1rio normal para o Terminal da Constantino Nery (T1) ou ao Centro da Cidade. Outras linhas que ter\u00e3o os itiner\u00e1rios alterados ser\u00e3o a 118 e 122, conforme detalhamento das altera\u00e7\u00f5es por linha (ver abaixo).<br \/>\nPontos de parada<br \/>\nSer\u00e3o temporariamente desativadas as paradas de \u00f4nibus em frente \u00e0 Escola Estadual S\u00f3lon de Lucena (bairro\/Centro), uma placa de ponto de parada antes do Shopping Millenium (bairro\/Centro) e o abrigo pr\u00f3ximo da Igreja S\u00e3o Geraldo (Centro\/bairro). Outro ponto de parada interditado ser\u00e1 a plataforma S\u00e3o Jorge, em frente \u00e0 Igreja Internacional da Gra\u00e7a de Deus, nos dois sentidos.<br \/>\nComo op\u00e7\u00e3o aos usu\u00e1rios que utilizam as paradas que precisar\u00e3o ser desativadas, ser\u00e3o implantados dois novos abrigos: um pr\u00f3ximo da plataforma do Millenium (bairro\/Centro) e outro pr\u00f3ximo \u00e0 maternidade Unimed (Centro\/bairro).<br \/>\nAs linhas de \u00f4nibus da faixa exclusiva que, atualmente, param na plataforma S\u00e3o Jorge, passar\u00e3o a atender na parada do Col\u00e9gio Precios\u00edssimo Sangue (bairro\/Centro) e na nova parada que ser\u00e1 instalada nas proximidades da Unimed (Centro\/bairro).<br \/>\nAltera\u00e7\u00f5es por linhas<br \/>\nL\u00cdDER \u2013 Linhas 401, 402, 452<br \/>\nBairro\/Centro:\u00a0Normal at\u00e9 a avenida Djalma Batista \/ Av. Senador \u00c1lvaro Maia \/ Rua Santo Ant\u00f4nio \/ Av. Brasil \/ Av. Senador \u00c1lvaro Maia \/ Av. Constantino Nery \/ T1 \/ Normal<br \/>\nCentro\/bairro:\u00a0Normal<br \/>\nS\u00c3O PEDRO \u2013 Linha 123<br \/>\nBairro\/Centro:\u00a0Normal at\u00e9 av. Djalma Batista \/ Av. Senador \u00c1lvaro Maia \/ Rua Santo Ant\u00f4nio \/ Av. Brasil \/ Av. Senador \u00c1lvaro Maia \/ Av. Constantino Nery \/ T1 \/ Normal<br \/>\nCentro\/bairro:\u00a0Normal<br \/>\nS\u00c3O PEDRO \u2013 Linha 118<br \/>\nBairro\/Cachoeirinha:\u00a0Normal at\u00e9 av. Djalma Batista \/ Av. Senador \u00c1lvaro Maia \/ Rua Santo Ant\u00f4nio \/ Av. Brasil \/ Av. Senador \u00c1lvaro Maia \/ Av. Ayr\u00e3o \/ Av. Djalma Batista \/ Normal<br \/>\nCachoeirinha\/bairro:\u00a0Normal<br \/>\nA\u00c7A\u00cd TRANSPORTES \u2013 Linha 456<br \/>\nBairro\/Centro:\u00a0Normal at\u00e9 av. Djalma Batista \/ Av. Senador \u00c1lvaro Maia \/ Rua Santo Ant\u00f4nio \/ Av. Brasil \/ Av. Senador \u00c1lvaro Maia \/ Av. Constantino Nery \/ T1 \/ Normal<br \/>\nCentro\/bairro:\u00a0Normal<br \/>\nVIA VERDE \u2013 Linha 122<br \/>\nBairro\/Ceasa:\u00a0Normal at\u00e9 a rua Artur Bernardes \/ Av. Constantino Nery (direita) \/ Av. Senador \u00c1lvaro Maia \/ Rua Santo Ant\u00f4nio \/ Av. Brasil \/ Av. Senador \u00c1lvaro Maia \/ Normal<br \/>\nCeasa\/bairro:\u00a0Normal at\u00e9 av. Jo\u00e3o Val\u00e9rio \/ Av. Constantino Nery (direita) \/ Retorno pela ponte dos Bilhares \/ Av. Constantino Nery \/ Av. S\u00e3o Jorge \/ Normal<br \/>\nOBS.:\u00a0As linhas 456, 123, 401, 402 e 452, que dobravam \u00e0 direita na avenida Jo\u00e3o Val\u00e9rio com destino ao Centro, dever\u00e3o seguir direto pela avenida Djalma Batista.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Conselho Regional de Engenharia e Agronomia est\u00e1 localizado no Centro de Manaus, pr\u00f3ximo ao local afetado pela obra.<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[],"tags":[],"class_list":["post-34631","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34631","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=34631"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/34631\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=34631"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=34631"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=34631"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}