{"id":39650,"date":"2021-02-25T14:12:29","date_gmt":"2021-02-25T18:12:29","guid":{"rendered":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/?p=39650"},"modified":"2021-02-25T14:12:29","modified_gmt":"2021-02-25T18:12:29","slug":"schwebebahn-primeiro-monotrilho-do-mundo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/schwebebahn-primeiro-monotrilho-do-mundo\/","title":{"rendered":"Schwebebahn, primeiro monotrilho do mundo"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-39657 aligncenter\" src=\"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-content\/uploads\/thumb-trecho-sobre-o-rio-wupper-12-m-de-altura.jpg\" alt=\"\" width=\"653\" height=\"294\" srcset=\"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-content\/uploads\/thumb-trecho-sobre-o-rio-wupper-12-m-de-altura.jpg 653w, https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-content\/uploads\/thumb-trecho-sobre-o-rio-wupper-12-m-de-altura-480x216.jpg 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 653px, 100vw\" \/><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 12pt;font-family: verdana, geneva, sans-serif\">A\u00a0linha ferrovi\u00e1ria suspensa\u00a0de\u00a0<em>Wuppertal<\/em>, Alemanha, \u00e9 uma das maravilhas da engenharia ferrovi\u00e1ria mundial. Ela possui o mais antigo monotrilho do mundo, o\u00a0 Schwebebahn.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 12pt;font-family: verdana, geneva, sans-serif\"> Em funcionamento desde 1901, esta estrutura ferrovi\u00e1ria el\u00e9trica permite o transporte de passageiros e mercadorias a um n\u00edvel superior ao da rua, a uma altura de 12 metros, atrav\u00e9s de composi\u00e7\u00f5es suspensas de um mono-carril. Desenvolve-se ao longo de 13 km na regi\u00e3o do Ruhr-Vestf\u00e1lia, que \u00e9 uma das mais industrializadas da Europa.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 12pt;font-family: verdana, geneva, sans-serif\">A constru\u00e7\u00e3o da primeira fase da linha foi entre 1898 e 1900, sob a coordena\u00e7\u00e3o do construtor\u00a0<em>Wilhelm Feldmann<\/em>, com base no projeto original de\u00a0<em>Eugen Langen<\/em>. A montagem da gigantesca estrutura met\u00e1lica requereu quase 20 mil toneladas de perfis de a\u00e7o, custando cerca de 16 milh\u00f5es de marcos, na \u00e9poca, e sendo financiada em grande parte pelo imperador Guilherme II da Alemanha.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: 12pt;font-family: verdana, geneva, sans-serif\">A linha continua em funcionamento at\u00e9 hoje, transportando mais de 80 mil passageiros diariamente. Tem vinte esta\u00e7\u00f5es e uma linha suspensa inteiramente estruturada com pe\u00e7as de a\u00e7o. Os carros circulam 12 metros acima da superf\u00edcie do rio Wupper e 8 metros acima das ruas.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-family: verdana, geneva, sans-serif;font-size: 10pt\"><em>(Fontes: Deutsche Bahn AG, The Urban Earth\/ Foto: Wikimedia<\/em>, <em>Deutsche Bahn AG)<\/em><\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Em funcionamento desde 1901, a estrutura ferrovi\u00e1ria el\u00e9trica suspensa transporta mais de 80 mil passageiros, diariamente<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":39656,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[143],"tags":[],"class_list":["post-39650","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-curiosidades"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39650","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39650"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39650\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39658,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39650\/revisions\/39658"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39656"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39650"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39650"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39650"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}