{"id":39855,"date":"2021-03-09T13:46:42","date_gmt":"2021-03-09T17:46:42","guid":{"rendered":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/?p=39855"},"modified":"2021-03-09T13:46:42","modified_gmt":"2021-03-09T17:46:42","slug":"crea-am-entrega-laudo-tecnico-do-viaduto-do-manoa-ao-vice-prefeito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/crea-am-entrega-laudo-tecnico-do-viaduto-do-manoa-ao-vice-prefeito\/","title":{"rendered":"Crea-AM entrega laudo t\u00e9cnico do viaduto do Manoa ao vice-prefeito"},"content":{"rendered":"

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O presidente do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Amazonas (Crea-AM), eng. Afonso Lins, entregou ao vice-prefeito de Manaus, Marcos Rotta, o laudo t\u00e9cnico do viaduto do Manoa, elaborado pelos engenheiros do Grupo de Trabalho Obras P\u00fablicas do Crea-AM. A apresenta\u00e7\u00e3o aconteceu na manh\u00e3 desta ter\u00e7a-feira (9), na sede do Conselho, no Centro de Manaus.<\/span><\/p>\n

Antes da entrega do laudo, o eng. Afonso Lins, o coordenador do GT, eng. civ. Robson Ferreira, e o coordenador adjunto, eng. civ. Frank Albert, apresentaram as considera\u00e7\u00f5es finais sobre a an\u00e1lise feita na obra do viaduto e as solu\u00e7\u00f5es a serem implantadas.<\/span><\/p>\n

De acordo com o Coordenador Adjunto do GT, eng. civ. Frank Albert, se verificou que: houve falhas nos preceitos b\u00e1sicos das boas pr\u00e1ticas de engenharia, no que diz respeito as normas pertinentes a execu\u00e7\u00e3o e controles necess\u00e1rios \u00e0s estruturas de concreto armado.<\/span><\/p>\n

“O desnivelamento existente nos encontros das lajes tabuleiros, demonstra ter havido falhas no levantamento topogr\u00e1fico, que poderia ter sido resolvido no momento oportuno e n\u00e3o ter sido levado adiante esta etapa da obra, antes que esta quest\u00e3o fosse solucionada”. descreveu o relat\u00f3rio produzido pelo Grupo de Trabalho.<\/span><\/p>\n

“A inclina\u00e7\u00e3o das rampas de acesso ao viaduto est\u00e1 em desacordo com par\u00e2metros m\u00ednimos definidos pelo DNIT.<\/span><\/p>\n

Al\u00e9m de outros itens relacionados ao processo executivo e as evidencias da exist\u00eancia de certos controles”, completou o relat\u00f3rio.<\/span><\/p>\n

Entre as recomenda\u00e7\u00f5es feitas pelo Crea-AM est\u00e3o:<\/span><\/p>\n

– Disponibilizar os relat\u00f3rios de ensaio de compress\u00e3o, m\u00f3dulo e flexo-tra\u00e7\u00e3o referentes ao concreto do tabuleiro;<\/span><\/p>\n

– N\u00e3o executar recapeamento com espessura inferior as 100mm, sob o risco de haver desplacamento da camada;<\/span><\/p>\n

– Executar ber\u00e7os amortecedores nas juntas el\u00e1sticas;<\/span><\/p>\n

– Executar uma revis\u00e3o na concord\u00e2ncia das cabeceiras do viaduto, a fim de minimizar o desconforto que ser\u00e1 causado aos usu\u00e1rios;<\/span><\/p>\n

– Realizar reparos nas juntas de concretagem, com metodologia adequada.<\/span><\/p>\n

O viaduto do Manoa foi inaugurado em 31 de dezembro de 2020, e precisou ser fechado para reparos em menos de 24 horas. Na primeira semana de fevereiro, o GT Obras P\u00fablicas do Crea-AM, acompanhados pelo presidente do Regional, realizaram a primeira inspe\u00e7\u00e3o sobre o trabalho que havia sendo realizado no local.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Laudo t\u00e9cnico foi elaborado pelo Grupo de Trabalho Obras P\u00fablicas<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":39856,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[61,60,62,63,64],"tags":[],"class_list":["post-39855","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-agronomia","category-eng-civil","category-eng-eletrica-seg-trabalho","category-eng-mecanica-metalurgia","category-geo-minas-eng-quimica"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39855","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=39855"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39855\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":39858,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/39855\/revisions\/39858"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/39856"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=39855"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=39855"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=39855"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}