{"id":40528,"date":"2021-03-26T15:37:37","date_gmt":"2021-03-26T19:37:37","guid":{"rendered":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/?p=40528"},"modified":"2021-03-26T15:37:37","modified_gmt":"2021-03-26T19:37:37","slug":"embraer-apresenta-carro-voador-eletrico-em-voo-pela-primeira-vez-em-sao-paulo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/embraer-apresenta-carro-voador-eletrico-em-voo-pela-primeira-vez-em-sao-paulo\/","title":{"rendered":"Embraer apresenta ‘carro voador’ el\u00e9trico em voo pela primeira vez em S\u00e3o Paulo"},"content":{"rendered":"

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A Embraer apresentou nesta semana, pela primeira vez em v\u00f4o, o seu novo “carro voador” el\u00e9trico. O prot\u00f3tipo em tamanho reduzido decolou da sede da Embraer em Gavi\u00e3o Peixoto (SP).<\/span><\/p>\n

O projeto\u00a0<\/span>faz parte da Eve Urban Air Mobility Solutions, uma empresa independente dedicada a desenvolver o ecossistema da mobilidade a\u00e9rea urbana, e que <\/span>segue o conceito de eVTOL (ve\u00edculo el\u00e9trico de decolagem e pouso vertical, na sigla em ingl\u00eas). <\/span><\/p>\n

Muitas vezes chamado de carro voador, o ve\u00edculo, na verdade, <\/span>conta com dez h\u00e9lices, sendo oito na horizontal e duas na vertical. E<\/span>\u00a0lembra um drone de grandes propor\u00e7\u00f5es voltado ao transporte de passageiros.\u00a0<\/span><\/p>\n

O primeiro conceito desse tipo de projeto havia sido apresentado pela Embraer em maio de 2018, durante uma confer\u00eancia de mobilidade a\u00e9rea promovida pela Uber.<\/span><\/p>\n

Voo sem piloto<\/span><\/strong><\/p>\n

A Embraer j\u00e1 vem testando os conceitos de seu eVTOL desde julho, quando foi feito o primeiro voo em simulador. No in\u00edcio, o t\u00e1xi-a\u00e9reo ou carro voador da Embraer dever\u00e1 ter no comando um piloto, mas a inten\u00e7\u00e3o do projeto \u00e9 de que, no futuro, o voo seja totalmente aut\u00f4nomo.<\/span><\/p>\n

A subsidi\u00e1ria Eve est\u00e1 desenvolvendo um portf\u00f3lio de solu\u00e7\u00f5es para preparar o mercado, que inclui o desenvolvimento do eVTOL e uma rede de suporte e servi\u00e7os associados, al\u00e9m da cria\u00e7\u00e3o de solu\u00e7\u00f5es de gest\u00e3o de tr\u00e1fego a\u00e9reo urbano.<\/span><\/p>\n

T\u00e1xis-a\u00e9reos mais acess\u00edveis<\/span><\/strong><\/p>\n

Diversas empresas tamb\u00e9m trabalham no desenvolvimento de projetos para criar uma rede de t\u00e1xis-a\u00e9reos. A ideia \u00e9 que os novos ve\u00edculos el\u00e9tricos de voo sejam uma alternativa aos helic\u00f3pteros nos grandes centros urbanos, com custos bem menores e permitindo o acesso a um n\u00famero bem maior de pessoas.<\/span><\/p>\n

Al\u00e9m da Embraer, outras grandes fabricantes de avi\u00f5es tamb\u00e9m trabalham no desenvolvimento de novos t\u00e1xis-a\u00e9reos el\u00e9tricos, como as gigantes Boeing e Airbus.<\/span><\/p>\n

(Fontes: EMBRAER e CNN\/ Foto: divulga\u00e7\u00e3o)<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O projeto tem dez h\u00e9lices, sendo oito na horizontal e duas na vertical<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":40529,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[102],"tags":[],"class_list":["post-40528","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40528","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=40528"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40528\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":40535,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/40528\/revisions\/40535"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/40529"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=40528"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=40528"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=40528"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}