{"id":51581,"date":"2022-01-31T15:27:35","date_gmt":"2022-01-31T19:27:35","guid":{"rendered":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/?p=51581"},"modified":"2022-01-31T15:27:35","modified_gmt":"2022-01-31T19:27:35","slug":"carro-voador-da-joby-aviation-bate-recorde-de-velocidade-e-autonomia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/carro-voador-da-joby-aviation-bate-recorde-de-velocidade-e-autonomia\/","title":{"rendered":"Carro voador da Joby Aviation bate recorde de velocidade e autonomia"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_51582\" style=\"width: 461px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-51582\" class=\" wp-image-51582\" src=\"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-content\/uploads\/carro-voador-300x200.png\" alt=\"\" width=\"451\" height=\"300\" \/><p id=\"caption-attachment-51582\" class=\"wp-caption-text\">Divulga\u00e7\u00e3o<\/p><\/div>\n<p>O carro voador el\u00e9trico da Joby Aviation, Joby S4, bateu recorde de velocidade e tamb\u00e9m recorde de autonomia, conseguindo se tornar um modelo em desenvolvimento com os melhores n\u00fameros nesses quesitos.<br \/>\nO S4 dever\u00e1 ser homologado para um piloto e 4 passageiros, com estreia comercial prevista para ocorrer daqui a dois anos, em 2024.<br \/>\nAtualmente, a Joby trabalha arduamente para obter as certifica\u00e7\u00f5es necess\u00e1rias da FAA, \u00f3rg\u00e3o regulador da avia\u00e7\u00e3o dos Estados Unidos.<\/p>\n<p>Carro voador da Joby Aviation conta com novos recordes<\/p>\n<p>Ap\u00f3s realizar mais de 1000 voos de teste, o Joby S4 atingiu a velocidade de 330 km\/h, quebrando assim o recorde anterior de 322 km\/h, que tamb\u00e9m pertencia a ele. No alcance de voo, os recordes tamb\u00e9m chamaram a aten\u00e7\u00e3o, ao voar por 77 minutos e atingir uma dist\u00e2ncia de 248,8 km.<br \/>\nOs novos recordes foram poss\u00edveis devido as melhorias realizadas nos seis motores el\u00e9tricos, que agora s\u00e3o mais eficientes e resistentes, apesar de sua pot\u00eancia ainda n\u00e3o ter sido revelada.<br \/>\nDe acordo com a Joby Aviation, o pr\u00f3ximo passo \u00e9 bater o recorde de teto operacional, chegando a atingir uma altitude de 3.048 metros.<br \/>\nComo resultado, o S4 se tornaria o eVTOL (ve\u00edculo el\u00e9trico com decolagem vertical) que mais se aproxima do comportamento e uso de uma aeronave.<\/p>\n<p>Saiba mais sobre o S4<\/p>\n<p>Apesar do prot\u00f3tipo j\u00e1 realizar voos longos em uma boa velocidade, o S4 dever\u00e1 ser utilizado em um ambiente urbano e tamb\u00e9m em deslocamentos rurais.<br \/>\nO projeto da Joby Aviation conta com um \u00f3timo alicerce em parcerias e investidores, como \u00e9 o caso da Toyota, que j\u00e1 investiu US$ 400 milh\u00f5es no desenvolvimento do Joby S4.<br \/>\nAl\u00e9m disso, a Joby associou-se \u00e0 Reinvent Technology, tornando-se a empresa l\u00edder no segmento de eVTOL dos Estados Unidos, sendo seu valor de mercado estimado em cerca de US$ 6,6 bilh\u00f5es.<\/p>\n<p>Fonte: Canaltech<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Carro voador da Joby Aviation conta com novos recordes<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":51582,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[252],"tags":[],"class_list":["post-51581","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-inovacao"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51581","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51581"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51581\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51583,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51581\/revisions\/51583"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51582"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51581"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51581"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51581"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}