{"id":51973,"date":"2022-02-16T14:42:25","date_gmt":"2022-02-16T18:42:25","guid":{"rendered":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/?p=51973"},"modified":"2022-02-16T15:06:34","modified_gmt":"2022-02-16T19:06:34","slug":"canada-avanca-na-eletrificacao-e-cria-posto-do-futuro-que-nao-tera-combustiveis-fosseis","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/canada-avanca-na-eletrificacao-e-cria-posto-do-futuro-que-nao-tera-combustiveis-fosseis\/","title":{"rendered":"Canad\u00e1 avan\u00e7a na eletrifica\u00e7\u00e3o e cria posto do futuro, que n\u00e3o ter\u00e1 combust\u00edveis f\u00f3sseis"},"content":{"rendered":"
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Foto: Reprodu\u00e7\u00e3o\/ BrasilPostos<\/p><\/div>\n

J\u00e1 n\u00e3o \u00e9 de hoje que v\u00eam sendo discutido sobre a quest\u00e3o dos postos de gasolina estarem com os seus dias contados. Conforme cresce a popularidade dos carros el\u00e9tricos, os postos de combust\u00edveis precisar\u00e3o se reinventar para tamb\u00e9m abastecer essa nova modalidade do mercado automobil\u00edstico. Mas um novo concurso de design, financiado pela Parkland, uma das maiores empresas de postos de combust\u00edveis do mundo, localizada no Canad\u00e1, est\u00e1 propondo o desafio de imaginar como ser\u00e3o os novos postos de combust\u00edveis do futuro.<\/p>\n

Novos postos de combust\u00edveis do futuro foram projetados por empresa do Canad\u00e1<\/h2>\n

A Parkland, empresa sediada no Canad\u00e1, que conta atualmente com cerca de 3 mil postos de gasolina espalhados por 25 pa\u00edses, \u00e9 a patrocinadora principal de um desafio internacional, que tem o intuito de criar um posto de abastecimento el\u00e9trico do futuro.<\/p>\n

Com o an\u00fancio do vencedor do desafio, que buscou compreender que o tempo necess\u00e1rio para recarregar uma bateria \u00e9 tamb\u00e9m uma oportunidade para que o condutor do ve\u00edculo possa descansar e relaxar, tendo em vista que o carro el\u00e9trico pode levar at\u00e9 meia hora para recarregar totalmente. Agora, a Parkland ter\u00e1 que planejar os pr\u00f3ximos passos para dar in\u00edcio a constru\u00e7\u00e3o dos novos postos de combust\u00edveis.<\/p>\n

Segundo o vice-presidente s\u00eanior de estrat\u00e9gia e desenvolvimento corporativo da Parkland, Darren Smart, a empresa passou um bom tempo refletindo sobre quais rumos ind\u00fastria tomaria e que n\u00e3o h\u00e1 d\u00favidas de que o setor automobil\u00edstico est\u00e1 se tornando cada vez mais el\u00e9trico. Por\u00e9m, Smart disse que, quando se trata da melhoria de experi\u00eancia dos clientes, o setor automobil\u00edstico ainda est\u00e1 muito atrasado, pois os postos de abastecimento est\u00e3o localizados em \u00e1reas ruins e em lugares perigosos, gerando insatisfa\u00e7\u00e3o dos clientes, pois precisar\u00e3o ficar de 20 a 30 minutos parado para recarregar seus carros el\u00e9tricos em uma \u00e1rea de risco externo.<\/p>\n

Projeto dos postos de combust\u00edveis do futuro ganham destaque pela acessibilidade do modelo minimalista que facilita a vida dos consumidores<\/h2>\n

O arquiteto escoc\u00eas James Silvester, que foi respons\u00e1vel pelo projeto vencedor do desafio, abriu destaque em sua apresenta\u00e7\u00e3o \u00e0 um modelo totalmente diferente do que temos atualmente, tendo como prioridade a melhoria da experi\u00eancia dos clientes. O design do novo posto estabelece uma estrutura longa e linear, possuindo terminais de carregamento em toda a sua \u00e1rea.<\/p>\n

Na parte central, haver\u00e1 lojas e presta\u00e7\u00e3o de outros servi\u00e7os, como os de conveni\u00eancia, contando tamb\u00e9m com espa\u00e7os que servir\u00e3o para que motoristas possam fazer uma pausa e relaxar, enquanto seus carros el\u00e9tricos recarregam. James relatou que os novos postos precisar\u00e3o se adaptar aos clientes, oferecendo \u00e0 eles algum tipo de conforto e entretenimento, pois ficar quase 40 minutos gera desconforto e irrita\u00e7\u00e3o ao cliente.<\/p>\n

Os novos postos foram projetados com um sistema modular, que permite que a sua estrutura consiga se adequar \u00e0 diferentes tamanhos de terreno. O posto de abastecimento projetado por James \u00e9 habilmente capaz de fornecer uma excelente variedade de servi\u00e7os e comodidades ao ve\u00edculo e seu condutor. O posto contar\u00e1 com op\u00e7\u00f5es de comida e bebida, \u00e1rea para pr\u00e1tica de exerc\u00edcios, massagem terap\u00eautica e tamb\u00e9m um jardim, tudo em prol do descanso do motorista, enquanto seu ve\u00edculo recarrega. Claro, para que essa estrutura seja real, ser\u00e3o necess\u00e1rios.<\/p>\n

Sustentabilidade tamb\u00e9m ser\u00e1 prioridade nos novos postos do futuro<\/h2>\n

O projeto desenvolvimento pelo designer e arquiteto escoc\u00eas, tem a estrutura inteiramente feita com materiais sustent\u00e1veis, tais como madeira e pedra, e em seu telhado haver\u00e1 pain\u00e9is geradores de energia solar.<\/p>\n

James ressaltou que, com essa nova estrutura modular, o tempo de constru\u00e7\u00e3o ser\u00e1 bem menor e mais flex\u00edvel, sendo o suficiente para que possa dar espa\u00e7o \u00e0 uma ampla variedade de servi\u00e7os dentro do posto.<\/p>\n

Fonte: Click Petr\u00f3leo e G\u00e1s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

O projeto vencedor de concurso no Canad\u00e1, trar\u00e1 uma nova esp\u00e9cie de posto de gasolina com uma incr\u00edvel experi\u00eancia aos condutores de carros el\u00e9tricos e sem o uso de combust\u00edveis fosseis<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":51974,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[252],"tags":[],"class_list":["post-51973","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-inovacao"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51973","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=51973"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51973\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":51975,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/51973\/revisions\/51975"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/51974"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=51973"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=51973"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=51973"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}