{"id":52542,"date":"2022-03-08T15:25:52","date_gmt":"2022-03-08T19:25:52","guid":{"rendered":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/?p=52542"},"modified":"2022-03-08T16:11:13","modified_gmt":"2022-03-08T20:11:13","slug":"startup-desenvolve-bateria-de-estado-solido-capaz-de-entregar-480-km-de-autonomia-em-apenas-18-minutos-de-carregamento","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/startup-desenvolve-bateria-de-estado-solido-capaz-de-entregar-480-km-de-autonomia-em-apenas-18-minutos-de-carregamento\/","title":{"rendered":"Startup desenvolve bateria de estado s\u00f3lido capaz de entregar 480 km de autonomia em apenas 18 minutos de carregamento"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_52543\" style=\"width: 467px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-52543\" class=\" wp-image-52543\" src=\"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-content\/uploads\/pipi-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"457\" height=\"304\" \/><p id=\"caption-attachment-52543\" class=\"wp-caption-text\">Divulga\u00e7\u00e3o<\/p><\/div>\n<p>Acredita-se que as baterias de estado s\u00f3lido sejam a pr\u00f3xima melhor coisa no caminho para a eletrifica\u00e7\u00e3o. A tecnologia promete oferecer maior alcance, tempos de carregamento aprimorados e, acima de tudo, seguran\u00e7a. O problema \u00e9 que, pelo menos neste est\u00e1gio, as baterias de estado s\u00f3lido para carros el\u00e9tricos que est\u00e3o sendo exibidas ainda n\u00e3o funcionam para o amplo mercado, s\u00e3o apenas de testes. Mullen, uma startup de carros el\u00e9tricos com sede na Calif\u00f3rnia que se juntou \u00e0 corrida para desenvolver baterias automotivas de estado s\u00f3lido, acha que encontrou uma maneira de diminuir a diferen\u00e7a para as baterias comerciais de estado s\u00f3lido.<\/p>\n<h2>Bateria de estado s\u00f3lido da Mullen promete autonomia de mais de 400 km e carregamento em menos de 20 minutos<\/h2>\n<p>Ainda h\u00e1 muito desenvolvimento a ser feito at\u00e9 que os engenheiros resolvam problemas como a vida \u00fatil reduzida de uma bateria de estado s\u00f3lido. V\u00e1rias empresas correm para ser as primeiras no mercado com uma bateria de estado s\u00f3lido adequada para aplica\u00e7\u00f5es automotivas. Embora todos afirmem estar \u201cbem perto\u201d de quebrar o gelo nesta tecnologia promissora, os resultados ainda n\u00e3o foram vistos em qualquer aplica\u00e7\u00e3o comercial.<\/p>\n<p>A startup Mullen, que recentemente apresentou seu primeiro crossover el\u00e9trico chamado \u201cFive\u201d, anunciou que est\u00e1 testando uma bateria de estado s\u00f3lido com resultados impressionantes.<\/p>\n<div id=\"quads-ad62789\" class=\"quads-location quads-ad62789\">\n<div id=\"teads\"><\/div>\n<\/div>\n<p>Estes incluem um alcance de 966 km com carga completa para um motor de 150 kW e capacidades de carregamento r\u00e1pido capazes de recarregar 483 km de alcance em 18 minutos. A nova bateria de estado s\u00f3lido em que Mullen est\u00e1 trabalhando usa uma tecnologia de pol\u00edmero, que eles afirmam ser um avan\u00e7o significativo em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s atuais baterias de \u00edons de l\u00edtio.<\/p>\n<p>\u201cRealizamos testes bem-sucedidos e come\u00e7aremos o desenvolvimento de n\u00edvel mais avan\u00e7ado em seguida\u201d, disse David Michery, CEO e presidente da Mullen Automotive.<\/p>\n<p>\u201cResumindo, testamos nossa c\u00e9lula de 300 Ah (ampere-hora) que rendeu 343 Ah a 4,3 volts, e os resultados superaram todas as expectativas. Podemos dizer com quase certeza que esta tecnologia, uma vez implementada no Mullen Five, entregar\u00e1 mais de 900 km de autonomia com uma \u00fanica carga completa\u201d, acrescentou o CEO.<\/p>\n<h2>Startup j\u00e1 trabalha em outras patentes para carregamento de carros el\u00e9tricos utilizando tecnologias de l\u00edtio-enxofre e l\u00edtio-ferro-fosfato<\/h2>\n<p>Embora a tecnologia pare\u00e7a bastante promissora, vale ressaltar que a Mullen produzir\u00e1 seus cinco crossovers de primeira gera\u00e7\u00e3o usando a antiga tecnologia Li-Ion. A bateria da Mullen est\u00e1 projetada para ser lan\u00e7ada no mercado em 2024, ent\u00e3o ainda teremos muito tempo antes de vermos a primeira aplica\u00e7\u00e3o comercial das baterias de estado s\u00f3lido desenvolvidas pela empresa.<\/p>\n<p>Na verdade, a startup s\u00f3 espera realizar o primeiro teste de prot\u00f3tipo no ve\u00edculo em 2025. A startup Mullen tamb\u00e9m informou, em seu portal oficial, que n\u00e3o est\u00e1 colocando todos os ovos na mesma cesta. Al\u00e9m das c\u00e9lulas de pol\u00edmero de estado s\u00f3lido, a empresa tamb\u00e9m trabalha em outras tecnologias, incluindo l\u00edtio-enxofre e l\u00edtio-ferro-fosfato.<\/p>\n<p>O objetivo final da startup \u00e9 encontrar o melhor compromisso entre efici\u00eancia, densidade de energia, custos e riscos. O\u00a0el\u00e9trico Mullen Five foi apresentado no ano passado durante o Los Angeles Auto Show com especifica\u00e7\u00f5es promissoras e um pre\u00e7o inicial de US$ 55.000. A bateria de 95 kWh permite um alcance estimado de 523 km, quase metade do que a nova bateria de pol\u00edmero de estado s\u00f3lido promete oferecer, se for bem-sucedida.<\/p>\n<p>Fonte: Canaltech<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mullen est\u00e1 desenvolvendo sua nova bateria de estado s\u00f3lido que permite adicionar 480 km de autonomia em 18 minutos de abastecimento<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":52543,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[252,102],"tags":[],"class_list":["post-52542","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-inovacao","category-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52542","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=52542"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52542\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":52544,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/52542\/revisions\/52544"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/52543"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=52542"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=52542"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=52542"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}