{"id":56595,"date":"2022-08-31T13:44:36","date_gmt":"2022-08-31T17:44:36","guid":{"rendered":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/?p=56595"},"modified":"2022-08-31T13:44:36","modified_gmt":"2022-08-31T17:44:36","slug":"segunda-ponte-entre-brasil-e-paraguai-deve-ser-concluida-em-novembro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/segunda-ponte-entre-brasil-e-paraguai-deve-ser-concluida-em-novembro\/","title":{"rendered":"Segunda ponte entre Brasil e Paraguai deve ser conclu\u00edda em novembro"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_56596\" style=\"width: 675px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-56596\" class=\"wp-image-56596 \" src=\"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-content\/uploads\/obras_da_ponte_da_integracao_brasil-paraguai_em_foz_do_iguacu_pr.0306220299.jpg\" alt=\"\" width=\"665\" height=\"398\" \/><p id=\"caption-attachment-56596\" class=\"wp-caption-text\">Imagem: Ag\u00eancia Brasil\/Reprodu\u00e7\u00e3o<\/p><\/div>\n<p>A\u00a0segunda\u00a0ponte entre Brasil e Paraguai, a Ponte da Integra\u00e7\u00e3o, deve ser conclu\u00edda at\u00e9 novembro deste ano. Nesta\u00a0quarta-feira (31), os presidentes dos dois pa\u00edses, Jair Bolsonaro e M\u00e1rio Abdo Ben\u00edtez, visitaram o empreendimento, em Foz do Igua\u00e7u (PR), quando Ben\u00edtez j\u00e1 fez a travessia andando pela nova ponte, at\u00e9 o lado brasileiro.<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/agenciabrasil.ebc.com.br\/ebc.png?id=1480044&amp;o=node\" \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/agenciabrasil.ebc.com.br\/ebc.gif?id=1480044&amp;o=node\" \/><\/p>\n<p>A\u00a0obra come\u00e7ou em 2019, em uma parceria entre a Itaipu Binacional, comandada por Brasil e Paraguai, e o governo do estado do Paran\u00e1. Todo o investimento, cerca de R$ 463 milh\u00f5es, est\u00e1 sendo bancado pela empresa de energia, considerando obras da estrutura, desapropria\u00e7\u00f5es e a constru\u00e7\u00e3o de uma perimetral no lado brasileiro, que ligar\u00e1 a ponte \u00e0 BR-277, em Foz do Igua\u00e7u. A obra est\u00e1 sendo executada pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paran\u00e1 (DER-PR).<\/p>\n<p>No lado paraguaio, a ponte chegar\u00e1 ao munic\u00edpio de Presidente Franco. Ela\u00a0ter\u00e1 760 metros de comprimento e um v\u00e3o livre de 470 metros, o maior da Am\u00e9rica Latina. Ser\u00e3o duas pistas simples com 3,6 metros de largura, acostamento de tr\u00eas metros e cal\u00e7ada de 1,7 metro nas laterais.<\/p>\n<p>Brasil e Paraguai j\u00e1 s\u00e3o ligados pela Ponte da Amizade, entre Foz do Igua\u00e7u e Ciudad del Este, inaugurada em 1965. Ela segue como\u00a0o principal corredor log\u00edstico entre Brasil e Paraguai, mas h\u00e1 anos est\u00e1 sobrecarregada. Al\u00e9m da circula\u00e7\u00e3o de pessoas, a ponte concentra o tr\u00e2nsito de caminh\u00f5es. Com a nova liga\u00e7\u00e3o, a Ponte da Amizade ficar\u00e1 exclusiva para ve\u00edculos leves e \u00f4nibus de turismo, enquanto a Ponte da Integra\u00e7\u00e3o receber\u00e1 o transporte de carga. Ao final da obra, ela ser\u00e1 administrada pelo governo do Paran\u00e1.<\/p>\n<p>Uma terceira ponte tamb\u00e9m est\u00e1 em constru\u00e7\u00e3o, ligando os dois pa\u00edses, desta vez entre Carmelo Peralta, no Paraguai, e Porto Murtinho, em Mato Grosso do Sul. Essa obra tamb\u00e9m tem parte de sua execu\u00e7\u00e3o financiada pela Itaipu Binacional e dever\u00e1 facilitar o acesso do Brasil aos mercados do Oceano Pac\u00edfico.<\/p>\n<p>Fonte: Ag\u00eancia Brasil<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Brasil e Paraguai j\u00e1 s\u00e3o ligados pela Ponte da Amizade, entre Foz do Igua\u00e7u e Ciudad del Este, inaugurada em 1965<\/p>\n","protected":false},"author":73,"featured_media":56596,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[105],"tags":[],"class_list":["post-56595","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brasil"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56595","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/73"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=56595"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56595\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":56598,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/56595\/revisions\/56598"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/56596"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=56595"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=56595"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=56595"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}