{"id":57610,"date":"2022-10-10T13:10:03","date_gmt":"2022-10-10T17:10:03","guid":{"rendered":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/?p=57610"},"modified":"2022-10-10T13:10:04","modified_gmt":"2022-10-10T17:10:04","slug":"queda-de-segunda-ponte-na-br-319-dificulta-o-acesso-a-manaus","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/queda-de-segunda-ponte-na-br-319-dificulta-o-acesso-a-manaus\/","title":{"rendered":"Queda de segunda ponte na BR-319 dificulta o acesso \u00e0 Manaus"},"content":{"rendered":"
\"\"<\/a>

Imagem: Di\u00e1rio do Amazonas\/Reprodu\u00e7\u00e3o<\/p><\/div>\n

Em menos de duas semanas, outra ponte no km 25 da BR-319 (antigo km 12), sobre o rio Autaz Mirim, desabou neste s\u00e1bado (8), poucas horas depois do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit), interditar o trecho para o tr\u00e1fego de ve\u00edculos e passagem de pedestres. Com isso haver\u00e1 dificuldade maior de acesso dos munic\u00edpios a capital. Dessa vez, n\u00e3o houve feridos ou mortos.<\/p>\n

A BR-319 \u00e9 o \u00fanico acesso terrestre do Estado ao restante do pa\u00eds, e nos \u00faltimos dias vem apresentando problemas nas pontes que existem ao longo da Rodovia, o que tem causado transtornos, deixando a popula\u00e7\u00e3o cada vez mais isolada .<\/p>\n

Por medida de seguran\u00e7a o Dnit resolveu suspender o tr\u00e1fego na \u00e1rea, depois da popula\u00e7\u00e3o relatar \u2018estalos\u2019 na ponte. V\u00eddeos foram compartilhados e mostram o desesperos de alguns moradores do local.\u00a0Ap\u00f3s passar por uma avalia\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica, o departamento resolveu manter o tr\u00e1fego suspenso, horas depois a ponte desabou.<\/p>\n

Essa \u00e9 a segunda ponte a desabar em menos de duas semanas na BR-319. A primeira foi no dia 28 de setembro, em um trecho do munic\u00edpio de Careiro da V\u00e1rzea (a 25 quil\u00f4metros a leste de Manaus). A ponta j\u00e1 apresentava rachaduras e n\u00e3o foi interditada a tempo, vindo a cair no momento em que alguns ve\u00edculos, incluindo de grande porte, trafegavam sobre ela. At\u00e9 hoje, quatro mortes foram confirmadas, mas 14 pessoas ficaram feridas e uma est\u00e1 desaparecida.<\/p>\n

A Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (Antaq) divulgou uma nota na qual informa que adotou medidas para viabilizar opera\u00e7\u00e3o de baldas nas travessias onde houve a queda de pontes na rodovia federal. Confira a nota na \u00edntegra:<\/p>\n

Nota Antaq<\/span><\/h2>\n

\u201cDevido aos recentes desabamentos das pontes localizadas sobres os rios Cura\u00e7\u00e1 e Autaz Mirim, na BR-319\/AM, a Ag\u00eancia Nacional de Transportes Aquavi\u00e1rios (ANTAQ) adotou medidas para viabilizar a opera\u00e7\u00e3o de balsas nas travessias desses pontos da rodovia federal.<\/p>\n

A ANTAQ emitiu autoriza\u00e7\u00e3o emergencial a empresa que j\u00e1 come\u00e7ou a operar no transporte fluvial de passageiros e cargas no trecho do Rio Cura\u00e7\u00e1. A mesma empresa autorizada emergencialmente tamb\u00e9m j\u00e1 se prontificou a mobilizar balsas para, dentro de cinco dias, iniciar as opera\u00e7\u00f5es no trecho interditado sobre o Rio Autaz Mirim, e com isso retomar a liga\u00e7\u00e3o da rodovia.<\/p>\n

As autoriza\u00e7\u00f5es emergenciais ter\u00e3o dura\u00e7\u00e3o at\u00e9 que as condi\u00e7\u00f5es de tr\u00e1fego da BR-319 sejam restabelecidas, tanto no trecho que cruza o Rio Cura\u00e7\u00e1 como na passagem pelo Rio Autaz Mirim.\u201d<\/p>\n

Fonte: D24am.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Segundo tu\u00edte do Governo do Estado, uma equipe do governo federal avaliou o local nesse domingo (09\/10)<\/p>\n","protected":false},"author":73,"featured_media":57611,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[105],"tags":[],"class_list":["post-57610","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brasil"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57610","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/73"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=57610"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57610\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":57613,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/57610\/revisions\/57613"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/57611"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=57610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=57610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=57610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}