{"id":58172,"date":"2022-11-11T12:57:46","date_gmt":"2022-11-11T16:57:46","guid":{"rendered":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/?p=58172"},"modified":"2022-11-11T12:57:50","modified_gmt":"2022-11-11T16:57:50","slug":"jac-abandona-carros-a-combustao-e-vai-vender-apenas-eletricos-no-brasil","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/jac-abandona-carros-a-combustao-e-vai-vender-apenas-eletricos-no-brasil\/","title":{"rendered":"JAC abandona carros a combust\u00e3o e vai vender apenas el\u00e9tricos no Brasil"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_58173\" style=\"width: 730px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/jac-abandona-carros-a-combustao-e-vai-vender-apenas-eletricos-no-brasil\/i616671\/\" rel=\"attachment wp-att-58173\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-58173\" class=\"size-full wp-image-58173\" src=\"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-content\/uploads\/i616671.webp\" alt=\"\" width=\"720\" height=\"405\" srcset=\"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-content\/uploads\/i616671.webp 720w, https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-content\/uploads\/i616671-300x169.webp 300w, https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-content\/uploads\/i616671-480x270.webp 480w\" sizes=\"auto, (max-width: 720px) 100vw, 720px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-58173\" class=\"wp-caption-text\">Imagem: Canal Tech<\/p><\/div>\n<p>A JAC Motors, fabricante chinesa que chegou ao Brasil h\u00e1 pouco mais de uma d\u00e9cada com o hatch J3 e o sedan J3 Turin, vai parar de vender carros a combust\u00e3o no pa\u00eds em um futuro pr\u00f3ximo. Bem pr\u00f3ximo.<\/p>\n<p>O pessoal do Auto+ apurou, e a reportagem do\u00a0Canaltechconfirmou junto a fontes da montadora, que os atuais modelos \u00e0 venda, T40, T50 e T60 Plus Turbo, este\u00a0j\u00e1 testado por n\u00f3s, seguir\u00e3o dispon\u00edveis nas concession\u00e1rias apenas enquanto durarem os estoques.<\/p>\n<p>A determina\u00e7\u00e3o da c\u00fapula da JAC Motors, presidida por aqui por S\u00e9rgio Habib, \u00e9 de que o foco passe a ser \u00fanica e exclusivamente na gama de carros el\u00e9tricos da marca, hoje j\u00e1 bastante diversificada no pa\u00eds.<\/p>\n<h2><span style=\"font-size: 18pt\">Gama de el\u00e9tricos crescendo<\/span><\/h2>\n<p>A JAC deu in\u00edcio ao segmento de carros el\u00e9tricos no Brasil com o iEV20 e com o iEV40, &#8220;irm\u00e3os g\u00eameos&#8221; do J2 e do T40. Ambos, por\u00e9m, n\u00e3o fazem mais parte do\u00a0<em>line-up<\/em>\u00a0dispon\u00edvel para os consumidores do pa\u00eds.<\/p>\n<p>Atualmente, a linha est\u00e1 em crescimento. Est\u00e3o \u00e0 venda por aqui os subcompactos\u00a0E-JS1\u00a0e E-JS1 EXT, o SUV\u00a0E-JS4\u00a0e o sedan\u00a0E-J7, todos j\u00e1 devidamente testados pela reportagem do\u00a0Canaltech.<\/p>\n<p>A montadora chinesa tamb\u00e9m n\u00e3o ficar\u00e1 descoberta com o fim da produ\u00e7\u00e3o dos carros a combust\u00e3o em outras \u00e1reas, j\u00e1 que tamb\u00e9m tem em sua linha de el\u00e9tricos a picape EJP8, com porte de S10, os utilit\u00e1rios E-JV5.5,\u00a0iEV750V\u00a0e iEV750 VIP, al\u00e9m dos caminh\u00f5es iEV1200T, E-JT 12,5 e E-JT18.0.<\/p>\n<p>Fonte: Canal Tech<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Fabricante chinesa que chegou ao Brasil h\u00e1 pouco mais de uma d\u00e9cada<\/p>\n","protected":false},"author":73,"featured_media":58173,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[102],"tags":[],"class_list":["post-58172","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58172","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/73"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58172"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58172\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":58175,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58172\/revisions\/58175"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/58173"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58172"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58172"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58172"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}