{"id":58306,"date":"2022-11-18T13:00:14","date_gmt":"2022-11-18T17:00:14","guid":{"rendered":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/?p=58306"},"modified":"2022-11-18T13:00:16","modified_gmt":"2022-11-18T17:00:16","slug":"evtol-taxi-voador-com-passagem-acessivel-ganha-data-para-decolar","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/evtol-taxi-voador-com-passagem-acessivel-ganha-data-para-decolar\/","title":{"rendered":"eVTOL: t\u00e1xi voador com passagem acess\u00edvel ganha data para decolar"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_58307\" style=\"width: 544px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/evtol-taxi-voador-com-passagem-acessivel-ganha-data-para-decolar\/archer-midnight-evtol-2\/\" rel=\"attachment wp-att-58307\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-58307\" class=\" wp-image-58307\" src=\"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-content\/uploads\/archer-midnight-evtol-2.webp\" alt=\"\" width=\"534\" height=\"401\" srcset=\"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-content\/uploads\/archer-midnight-evtol-2.webp 1200w, https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-content\/uploads\/archer-midnight-evtol-2-300x225.webp 300w, https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-content\/uploads\/archer-midnight-evtol-2-1024x768.webp 1024w, https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-content\/uploads\/archer-midnight-evtol-2-768x576.webp 768w, https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-content\/uploads\/archer-midnight-evtol-2-510x382.webp 510w, https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-content\/uploads\/archer-midnight-evtol-2-1080x810.webp 1080w, https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-content\/uploads\/archer-midnight-evtol-2-980x735.webp 980w, https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-content\/uploads\/archer-midnight-evtol-2-480x360.webp 480w\" sizes=\"auto, (max-width: 534px) 100vw, 534px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-58307\" class=\"wp-caption-text\">Imagem: Olhar Digital<\/p><\/div>\n<p><span data-contrast=\"none\">A Archer Aviation quer come\u00e7ar a\u00a0<\/span><span data-contrast=\"none\">transportar passageiros pelo ar<\/span><span data-contrast=\"none\"> em voos de 10 minutos por US$ 100 (cerca de R$ 540 na cota\u00e7\u00e3o atual). <\/span><span data-contrast=\"none\">A empresa \u00e9 um dos nomes conhecidos no setor de\u00a0<\/span><span data-contrast=\"none\">eVTOL<\/span><span data-contrast=\"none\">\u00a0(aeronave el\u00e9trica de decolagem e pouso vertical), que ainda depende do sinal verde do governo e de mais testes de seguran\u00e7a para come\u00e7ar a operar.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:0,&quot;335551620&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"none\">O servi\u00e7o vai cobrir a rota do centro de Manhattan para o Aeroporto Internacional Liberty de Nova Jersey, em Newark. A aeronave respons\u00e1vel pelos transportes ser\u00e1 o Midnight Air Taxi, com 14,6 m de envergadura e doze h\u00e9lices.<\/span> <span data-contrast=\"none\">Com quase 3 toneladas de peso e carga \u00fatil na faixa dos 450 kg, o alcance do eVTOL \u00e9 de 160 km, o suficiente para trajetos curtos. \u00c9 esperado que a velocidade de cruzeiro atinja 240 km\/h.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:0,&quot;335551620&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<h2><span style=\"font-size: 18pt\">Revolu\u00e7\u00e3o no tr\u00e2nsito\u00a0<\/span><\/h2>\n<p><span data-contrast=\"none\">Segundo a startup, a ideia \u00e9 revolucionar o tr\u00e2nsito nos grandes centros com servi\u00e7os de t\u00e1xi a\u00e9reo 100% el\u00e9tricos, diminuindo as emiss\u00f5es de CO\u2082, um dos vil\u00f5es que tornam as aeronaves convencionais um problema no combate as mudan\u00e7as clim\u00e1ticas.\u00a0<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:0,&quot;335551620&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"none\">\u201cCom o tempo, \u00e0 medida que escalamos a mobilidade a\u00e9rea urbana, podemos ter um impacto significativo na redu\u00e7\u00e3o das emiss\u00f5es\u201d, disse o CEO Adam Goldstein \u00e0\u00a0<\/span><i><span data-contrast=\"none\">CNET<\/span><\/i><span data-contrast=\"none\">.\u00a0 \u201cN\u00e3o estamos tentando construir o ve\u00edculo voador mais alto e mais r\u00e1pido. Estamos tentando criar algo que possa chegar ao mercado\u201d.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:0,&quot;335551620&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"none\">A United Airlines tamb\u00e9m est\u00e1 investindo pesado nos eVTOLs. A empresa encomendou 200 unidades do Midnight Air Taxi e j\u00e1 pagou US$ 10 milh\u00f5es pelo primeiro lote. \u201cIsso vai mudar as viagens at\u00e9 o aeroporto\u201d, disse Mike Leskinen, presidente da United Airlines.\u201cVamos nos certificar de que seremos a primeira grande companhia a\u00e9rea a trazer isso para nossos clientes\u201d.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:0,&quot;335551620&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"none\">O segmento deve atingir seu auge na pr\u00f3xima d\u00e9cada, com at\u00e9 60 mil aeronaves vendidas nos pr\u00f3ximos anos, diz um levantamento da Berg Insight. Para 2050, 150 mil eVTOLs devem estar voando com a libera\u00e7\u00e3o de novas regras de espa\u00e7o a\u00e9reo, estima o relat\u00f3rio de outubro divulgado pela empresa.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:0,&quot;335551620&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"none\">Por US$ 100, a companhia espera que a demanda cres\u00e7a com a aceita\u00e7\u00e3o do p\u00fablico at\u00e9 2028, levando a constru\u00e7\u00e3o de mais \u201cvertiportos\u201d (onde essas aeronaves decolam e pousam) em outros locais como estacionamentos, por exemplo.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:0,&quot;335551620&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"none\">\u201cQuando atingirmos o prazo, acreditamos que a demanda estar\u00e1 l\u00e1 e conseguiremos trazer milhares desses ve\u00edculos para o mercado\u201d, conclui o CEO da Archer.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:0,&quot;335551620&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-contrast=\"none\">Al\u00e9m do Midnight, a companhia tamb\u00e9m vem desenvolvendo sua tecnologia com outra aeronave de dois lugares, a Maker \u2014 o ve\u00edculo\u00a0<\/span><span data-contrast=\"none\">completou o seu primeiro voo pairado<\/span><span data-contrast=\"none\">\u00a0no ano passado. Em um evento recente na Calif\u00f3rnia, a empresa mostrou que o modelo ultrapassou um marco importante: a transi\u00e7\u00e3o da decolagem vertical para o voo horizontal.<\/span><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335551550&quot;:0,&quot;335551620&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span data-ccp-props=\"{&quot;201341983&quot;:0,&quot;335559739&quot;:160,&quot;335559740&quot;:259}\">\u00a0Fonte: Olhar Digital<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A novidade foi anunciada nesta quinta-feira (17)<\/p>\n","protected":false},"author":73,"featured_media":58307,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[102],"tags":[],"class_list":["post-58306","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58306","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/73"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58306"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58306\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":58309,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58306\/revisions\/58309"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/58307"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58306"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58306"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58306"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}