{"id":58562,"date":"2022-11-28T10:33:34","date_gmt":"2022-11-28T14:33:34","guid":{"rendered":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/?p=58562"},"modified":"2022-11-28T10:33:41","modified_gmt":"2022-11-28T14:33:41","slug":"tcu-aponta-292-obras-federais-paralisadas-no-amazonas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/tcu-aponta-292-obras-federais-paralisadas-no-amazonas\/","title":{"rendered":"TCU aponta 292 obras federais paralisadas no Amazonas"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_58563\" style=\"width: 810px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/tcu-aponta-292-obras-federais-paralisadas-no-amazonas\/2e025996ce784c0865298aa9c6d553e8_porto-de-manaus\/\" rel=\"attachment wp-att-58563\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-58563\" class=\"size-full wp-image-58563\" src=\"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-content\/uploads\/2e025996ce784c0865298aa9c6d553e8_porto-de-manaus.jpg\" alt=\"\" width=\"800\" height=\"531\" srcset=\"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-content\/uploads\/2e025996ce784c0865298aa9c6d553e8_porto-de-manaus.jpg 800w, https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-content\/uploads\/2e025996ce784c0865298aa9c6d553e8_porto-de-manaus-480x319.jpg 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 800px, 100vw\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-58563\" class=\"wp-caption-text\">Imgem: Toda Hora<\/p><\/div>\n<p>De 665 obras federais iniciadas no Amazonas, 292 est\u00e3o paralisadas ou inacabadas, o que corresponde a 43,9% do total. Os dados foram divulgados nesta semana pelo Tribunal de Contas da Uni\u00e3o (TCU) e s\u00e3o referentes ao m\u00eas de agosto. A atualiza\u00e7\u00e3o do acompanhamento dos servi\u00e7os \u00e9 realizada a cada dois anos.<\/p>\n<p>Entre as obras que aparecem como paralisadas no estado est\u00e3o a de restaura\u00e7\u00e3o e moderniza\u00e7\u00e3o do Porto de Manaus, sob responsabilidade do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit). Os servi\u00e7os incluem a contrata\u00e7\u00e3o de empresa para elabora\u00e7\u00e3o dos projetos b\u00e1sico e executivo, al\u00e9m da execu\u00e7\u00e3o das obras de recupera\u00e7\u00e3o estrutural das pontes de acesso, cais e flutuantes de atraca\u00e7\u00e3o, das torres e do rodway. O valor do investimento \u00e9 de R$ 71 milh\u00f5es.<\/p>\n<p>Em junho deste ano, parte de uma das plataformas de embarque do Porto de Manaus, conhecida como \u2018Cais das Torres\u2019, afundou. N\u00e3o houve feridos. Na ocasi\u00e3o, a administra\u00e7\u00e3o do Porto informou que havia ind\u00edcios de sabotagem na estrutura afetada, pois as tampas de veda\u00e7\u00e3o do cais foram furtadas.<\/p>\n<p>Outra obra que aparece como paralisada\/inacabada \u00e9 a constru\u00e7\u00e3o do Hospital do Sangue do Amazonas, em Manaus. A causa da paralisa\u00e7\u00e3o, segundo o painel, \u00e9 \u201cfluxo financeiro insuficiente \u2013 atraso no cr\u00e9dito de recursos\u201d. A obra est\u00e1 com 93,78% de execu\u00e7\u00e3o f\u00edsica. Do valor total de R$ 50,5 milh\u00f5es da obra, foram desbloqueados R$ 30,9 milh\u00f5es.<\/p>\n<p>A obra de moderniza\u00e7\u00e3o com pavimenta\u00e7\u00e3o da rodovia AM-010 (que liga Manaus a Itacoatiara), tamb\u00e9m aparece como atrasada\/inacabada, com apenas 9,14% dos servi\u00e7os executados. Do valor total de mais de R$ 385 milh\u00f5es, apenas R$ 19,6 milh\u00f5es foram desbloqueados. A causa da paralisa\u00e7\u00e3o \u00e9 apontada como fato ou evento n\u00e3o previsto.<\/p>\n<p>Mas, segundo o governo do Amazonas, as obras da AM-010 est\u00e3o em andamento. A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Regi\u00e3o Metropolitana (Seinfra) divulgou, no in\u00edcio deste m\u00eas, que os servi\u00e7os alcan\u00e7aram 29% de conclus\u00e3o, com a pavimenta\u00e7\u00e3o de mais de 72 quil\u00f4metros da rodovia estadual.<\/p>\n<p>No Portal da Transpar\u00eancia da Controladoria-Geral da Uni\u00e3o (CGU), o conv\u00eanio com a Caixa Econ\u00f4mica Federal para a realiza\u00e7\u00e3o da obra aparece em execu\u00e7\u00e3o, com valor liberado de R$ 42,9 milh\u00f5es. Segundo o TCU, h\u00e1 obras que podem ter sido conclu\u00eddas ou retomadas no intervalo de an\u00e1lise das informa\u00e7\u00f5es. Al\u00e9m disso, a Caixa promoveu mudan\u00e7as na forma de gerenciamento e divulga\u00e7\u00e3o dos dados.<\/p>\n<h2><span style=\"font-size: 18pt\">Dados nacionais<\/span><\/h2>\n<p>Em todo o pa\u00eds, o percentual de obras p\u00fablicas paralisadas subiu de 29% para 38,5% nos \u00faltimos dois anos. Dos mais de 22,5 mil contratos pagos com recursos da Uni\u00e3o, 8.674 s\u00e3o considerados interrompidos pelo TCU. As obras suspensas somam R$ 27,2 bilho\u0303es. O percentual \u00e9 o maior desde 2018, quando 37,5% dos contratos estavam parados.<\/p>\n<p>O setor da Educa\u00e7\u00e3o \u00e9 o que tem a maior quantidade de obras paralisadas: 4.473. Uma \u00e1rea gen\u00e9rica classificada pelo TCU como \u201cem branco\u201d figura em segundo lugar, com 2.869 contratos interrompidos. Na sequ\u00eancia, surgem Saneamento (388), Sa\u00fade (289) e Infraestrutura de Transportes (277).<\/p>\n<p>Fonte: Toda Hora<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A atualiza\u00e7\u00e3o do acompanhamento dos servi\u00e7os \u00e9 realizada a cada dois anos<\/p>\n","protected":false},"author":73,"featured_media":58563,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[105],"tags":[],"class_list":["post-58562","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brasil"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58562","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/73"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58562"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58562\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":58565,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58562\/revisions\/58565"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/58563"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58562"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58562"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58562"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}