{"id":60920,"date":"2023-02-08T11:31:33","date_gmt":"2023-02-08T15:31:33","guid":{"rendered":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/?p=60920"},"modified":"2023-02-08T11:31:36","modified_gmt":"2023-02-08T15:31:36","slug":"desburocratizacao-permitira-mais-agilidade-no-transporte-rodoviario-de-cargas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/desburocratizacao-permitira-mais-agilidade-no-transporte-rodoviario-de-cargas\/","title":{"rendered":"Desburocratiza\u00e7\u00e3o permitir\u00e1 mais agilidade no transporte rodovi\u00e1rio de cargas"},"content":{"rendered":"<div id=\"attachment_60921\" style=\"width: 601px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><a href=\"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/desburocratizacao-permitira-mais-agilidade-no-transporte-rodoviario-de-cargas\/011_cargas\/\" rel=\"attachment wp-att-60921\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-60921\" class=\" wp-image-60921\" src=\"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-content\/uploads\/011_cargas.png\" alt=\"\" width=\"591\" height=\"426\" srcset=\"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-content\/uploads\/011_cargas.png 591w, https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-content\/uploads\/011_cargas-480x346.png 480w\" sizes=\"auto, (min-width: 0px) and (max-width: 480px) 480px, (min-width: 481px) 591px, 100vw\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-60921\" class=\"wp-caption-text\">Imagem: Revista Grandes Constru\u00e7\u00f5es<\/p><\/div>\n<p>Embora a produ\u00e7\u00e3o f\u00edsica industrial n\u00e3o tenha andado ao lado do Brasil, a safra de gr\u00e3os no ano passado foi 4% acima de 2021 e, para 2023, segundo o Instituto Brasileiro de Geografia e Estat\u00edsticas (IBGE), espera-se um aumento de quase 12% na produ\u00e7\u00e3o de gran\u00e9is agr\u00edcolas.<\/p>\n<p>O modal rodovi\u00e1rio ainda apresenta mais de 65% da movimenta\u00e7\u00e3o de cargas nas malhas brasileiras, e a previs\u00e3o \u00e9 que continue nesse patamar at\u00e9 que os programas de novas infraestruturas de modais alternativos sejam realmente concretizados.<\/p>\n<p>Danilo Guedes, presidente da ABC Cargas, empresa localizada em S\u00e3o Bernardo do Campo, no ABC Paulista, e com mais de 25 anos de experi\u00eancia no setor, pondera as expectativas para esse ano: \u201cAcredito que ser\u00e1 um ano bastante promissor. Teremos algumas pautas a serem discutidas e decididas pelas lideran\u00e7as governamentais e institui\u00e7\u00f5es privadas que podem nos ajudar, enquanto empresa, a continuar evoluindo\u201d.<\/p>\n<p>Um dos movimentos que vem j\u00e1 sendo implantados aos poucos, mas que ser\u00e1 integrado efetivamente a partir deste ano, \u00e9 a nova regulamenta\u00e7\u00e3o do Documento Eletr\u00f4nico de Transporte (DT-e). A inciativa do Governo Federal visa facilitar as opera\u00e7\u00f5es de transporte de cargas, em qualquer modal, eliminando a impress\u00e3o de documentos eletr\u00f4nicos e diminuindo o tempo de parada dos motoristas.<\/p>\n<p>Segundo dados do Governo Federal, os caminh\u00f5es ficam cerca de seis horas parados em postos fiscais para comprova\u00e7\u00e3o de diversas documenta\u00e7\u00f5es. Assim, o DT-e vem com toda a inova\u00e7\u00e3o e praticidade de que o setor necessita.<\/p>\n<p>Apesar de o funcionamento estar em est\u00e1gio inicial no processo de cadastramento pr\u00e9vio de geradoras de DT-e, Guedes refor\u00e7a o poder que essa nova ferramenta pode trazer:<\/p>\n<p>\u201cO DT-e ser\u00e1 um documento importante para desburocratizar o setor e deixar em um \u00fanico arquivo todas as informa\u00e7\u00f5es cadastrais, contratuais, log\u00edsticas, sanit\u00e1rias, entre outras, dispensando a apresenta\u00e7\u00e3o (n\u00e3o a emiss\u00e3o) de uma s\u00e9rie de registros separados\u201d, descreve o executivo.<\/p>\n<p>Ainda de acordo com o Governo Federal, a tecnologia criada digitalizar\u00e1 e unificar\u00e1 em uma \u00fanica plataforma mais de 90 documentos necess\u00e1rios para o transporte rodovi\u00e1rio de cargas. Essa agilidade nos processos log\u00edsticos e documentais \u00e9 o ponto de destaque que as empresas procuram para ajudar tanto na atualiza\u00e7\u00e3o de dados quanto na praticidade que trar\u00e1 aos motoristas e agentes envolvidos.<\/p>\n<p>O executivo destaca a import\u00e2ncia de se acompanhar a moderniza\u00e7\u00e3o e como isso tem efeito ben\u00e9fico, inclusive em sua empresa.<\/p>\n<p>\u201cAtualmente, grande parte da emiss\u00e3o de nossos documentos de transporte (CT-e e CRT) s\u00e3o feitos com nossos principais clientes por meio de um sistema de interc\u00e2mbio eletr\u00f4nico de dados (electronic data interchange ou EDI). Foi um processo demorado e de convencimento, mas que trouxe resultados significativos para a nossa empresa. Um de nossos pilares \u00e9 a inova\u00e7\u00e3o, e trabalhamos para que a tecnologia seja um meio e n\u00e3o um fim. Ent\u00e3o, por meio dela, podemos dar agilidade \u00e0s nossas emiss\u00f5es e aumentar a acuracidade nas informa\u00e7\u00f5es, pois evitamos, por exemplo, o cadastramento manual\u201d.<\/p>\n<p>Al\u00e9m da praticidade que a nova ferramenta pode atribuir ao setor, outro ganho importante ser\u00e1 a sustentabilidade, visto que a tecnologia possibilitar\u00e1 a diminui\u00e7\u00e3o nas emiss\u00f5es de documentos f\u00edsicos, retirando o porte obrigat\u00f3rio de pap\u00e9is em m\u00e3os.<\/p>\n<p>Fonte: Revista Grandes Constru\u00e7\u00f5es<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A demanda por transporte rodovi\u00e1rio em 2022 foi recorde mesmo com um cen\u00e1rio de custos elevados<\/p>\n","protected":false},"author":73,"featured_media":60921,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[105],"tags":[],"class_list":["post-60920","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-brasil"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60920","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/users\/73"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=60920"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60920\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":60923,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/60920\/revisions\/60923"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/media\/60921"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=60920"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=60920"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/crea-am.org.br\/creaam_site\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=60920"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}