PLANO DE MOBILIDADE URBANA: CREA-AM vai sugerir alterações

O Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Amazonas (CREA-AM) vai apresentar sugestões técnicas que deverão integrar as emendas ao Plano de Mobilidade Urbana da capital amazonense, em discussão na Câmara Municipal de Manaus (CMM), por meio de audiências públicas. A informação é do diretor administrativo do Conselho, engenheiro civil Marco Aurélio de Mendonça, que vem representando o CREA-AM nas audiências sobre esse assunto. “O Conselho, ciente da relevância do tema para a cidade de Manaus, criou uma Comissão Especial de Trabalho que vem analisando o que está sendo proposto e assim contribuir com sugestões técnicas para o aperfeiçoamento do Plano de Mobilidade Urbana”, enfatizou o diretor. Uma das propostas que o CREA-AM irá apresentar está relacionada às calçadas, tema da segunda audiência pública, realizada na última segunda-feira (30.11), no plenário Adriano Jorge da CMM. O engenheiro Marco Aurélio de Mendonça comentou a respeito da necessidade de redução no prazo para regulamentação do alinhamento do passeio público, que, no plano, a previsão é de 18 meses. “Eu considero o plano de alinhamento do passeio público o marco zero para se começar a falar em calçadas na cidade de Manaus e 18 meses é muito tempo para a sua regulamentação, pois é a partir desse plano que poderemos intervir nos passeios; o ideal seria pelo menos 12 meses ou até menos que um ano”, enfatizou. Sobre a responsabilidade do morador, o representante do CREA-AM acrescentou que “a calçada é integrada ao meio fio, sarjeta e via de circulação”. “Isso precisa estar bem definido no Plano de Mobilidade, do contrário, acontece o que vemos hoje na cidade de Manaus – os passeios construídos segundo a vontade de cada morador”, continuou. As calçadas de Manaus representam um grande desafio para o Poder Público. Todos os bairros registram o mesmo problema – ruas com calçadas muito estreitas, construídas em tamanho menor que o determinado pela legislação; invasão de residências/muros sobre o passeio público; buracos e desníveis; postes de energia elétrica no meio da calçada; lixeiras e jardins; além de outros obstáculos. O diretor Marco Aurélio lembrou que o CREA-AM é um dos órgãos que vem apoiando o projeto “Calçada Legal”, uma campanha de conscientização lançada pela Rede Amazônica de Rádio e Televisão neste segundo semestre do ano com o objetivo de mostrar ao cidadão como pode contribuir para a melhoria da acessibilidade e bem-estar das pessoas que utilizam esse espaço.“Esse projeto de alinhamento de passeio do Plano de Mobilidade Urbana também terá que vir acompanhado de um manual para que o morador saiba como construir sua calçada, pois se ele tem a responsabilidade de fazer isso, tem que saber o que fazer, qual o tamanho correto e o que não colocar nesse espaço”, destacou o diretor administrativo do CREA-AM, Marco Aurélio de Mendonça.   ESTUDOS   Os estudos realizados sobre as calçadas de Manaus e que integram o Plano de Mobilidade Urbana, revelaram que cidade, apesar de apresentar pouca densidade populacional, apenas 38,7 hab/ha (habitantes por hectare), tem sérios problemas nesse quesito, enquanto que existem centro urbanos com densidade superior a 500 hab/ha e ainda assim não enfrentam as mesmas dificuldades. Pelo levantamento, uma distância de 600 metros, poderia ser percorrida em 9 minutos, quando a calçada atende as condições ideais. O que acontece hoje, em Manaus é que, nessa mesma distância, o pedestre leva aproximadamente 25 minutos para chegar ao destino.   AUDIÊNCIA A segunda audiência pública sobre o Plano de Mobilidade Urbana foi conduzida pelo vereador Felipe Souza (PTN), presidente da Comissão Especial do PlanMob, e o relator do projeto, vereador Elias Emanuel (PSDB), apresentou a proposta. Além do representante do CREA-AM, a mesa foi composta, entre outros, pelo coordenador do Instituto Tecnológico de Transportes e Infraestrutura da Universidade Federal do Paraná (UFPR/ITTI), Rui Alberto Zibeti, e do arquiteto e urbanista Pedro Paulo Cordeiro, consultor da CMM nas discussões do plano. O relator ressaltou que a mobilidade começa “antes mesmo dos veículos e ônibus, a partir do momento em que as pessoas saem de casa e vão ao banco, a uma farmácia”. São, portanto, pilares do projeto: qualidade de vida, prioridade no alinhamento do passeio público, acessibilidade e sustentabilidade. O plano prevê, além de uma avaliação a cada cinco anos, o desenvolvimento do plano de alinhamento do passeio público, construção e recuperação de calçadas, ações de ambientação urbana, acessibilidade universal, desenvolvimento sustentável e igualdade no acesso ao transporte público. Estiveram presentes na audiência os vereadores Waldemir José (PT), Bibiano (PT), Arlindo Júnior (Pros), Glória Carrate (PSD), Socorro Sampaio (PP), Alonso Oliveira (PTC), Walfran Torres (PTC), Rosivaldo Cordovil (PTN) e Joelson Silva (PHS).   Com informações da CMM Veja mais fotos AQUI Acyane do Valle e Bianca Alves Fotos: Bianca Alves     Assessoria de Comunicação do CREA-AM (92) 2125-7127 [email protected]