Integrantes do Grupo de Trabalho da BR-319 do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Amazonas (Crea-AM), estiveram reunidos, de forma virtual, com a Secretária de Apoio ao Licenciamento Ambiental e à Desapropriação do Programa de Parcerias Institucionais (PPI) da Casa Civil, Rose Hofmann, na última segunda-feira (11), para tratar do alinhamento a ser feito quanto ao cronograma para obtenção do licenciamento necessário para os 405,7 quilômetros restantes da BR-319, denominado de ‘Trecho do Meio’.
Presente na reunião, o Eng. Afonso Lins, presidente do Crea Amazonas e superintendente regional do Dnit, fez um comparativo com a BR-163 ,e lembrou que a BR-319 já existe, e lembrou, também, que já existe uma decisão do TCU que cobra a repavimentação devido o alto índice de gastos já elaborados com estudos.
“Eu faço esse comparativo porque a nossa rodovia da vida já existe! Falar em reconstrução da rodovia é um absurdo sem tamanho. Inclusive, existe uma decisão do Tribunal de Contas da União (TCU), que cobra que a estrada seja concluída. Claro que por se tratar de uma BR, acabou indo para o Ibama. As pessoas ficam mais revoltadas achando que é a rodovia toda. É só o trecho do meio”, enfatizou o presidente do Crea ao lembrar a missão que recebeu. “O ministro Tarcísio quer fazer com que a BR vire realidade ainda em 2022 e que seja exemplo para todo o país. Ele tem o apoio do General Santos Filho e é isso que iremos fazer, principalmente com a licença provisória que sairá em breve”, disse Afonso Lins.
De acordo com a secretaria, os impactos ambientais já existem, e agora, com a possibilidade de o licenciamento sair, a repavimentação será fundamental para o combate dos problemas que já existem na região como a grilagem de terras.
“O Trecho do Meio é um desafio enorme, mas será feito de uma maneira muito positiva. O licenciamento tem ótimas informações, e a governança está bem alinhada. A relação com o Ibama tem sido bem positiva, mas vamos melhorar ainda mais. A gente sabe que os impactos, como grilagem, já existem desde 1976. Então, nossa ideia é melhorar a divulgação do que precisamos: a autorização para repavimentar os 405,7 quilômetros que compõem o Trecho do Meio ”, afirmou Hoffmann.
Para o Coordenador Adjunto, Eng. Civ. Marcos Maurício, as discussões sobre as estratégias adotadas para comunicar a atual situação a toda população é fundamental para a conscientização de todos, uma vez que só em conjunto será possível fortalecer o diálogo para que todos saibam que a população nortista merece a BR-319 integralmente repavimentada, com respeito ao meio ambiente.
“A verdade é que nós precisamos estabelecer canais de comunicação com a população, para que todos saibam que queremos a BR-319 integralmente repavimentada, com respeito ao meio ambiente. Vale destacar o Estudo de Impacto Ambiental (EIA) apresentado pelo empreendedor (Dnit) ao licenciador (Ibama). Nele, restou cristalina a viabilidade da Rodovia BR-319. Não podemos calar. Precisamos ser agentes multiplicadores da boa informação, para que o maior número de pessoas compreenda que nós, amazonenses, nascidos ou que aqui escolhemos para morar, queremos e merecemos a Rodovia BR-319 integralmente repavimentada. Queremos igualmente agradecer ao Governo Federal, em especial ao Ministério da Infraestrutura e ao Dnit, assim como ao Presidente do Crea-AM, pelo apoio às obras de repavimentação da Rodovia BR-319”, finalizou.
