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Uma equipe do Laboratório Nacional Dalian de energia limpa na China propôs, há 5 anos, uma técnica de hidrogenação de dióxido de carbono que permite produzir uma gasolina de CO2, um gás de efeito estufa, que após a revolução industrial, tem cada vez mais se concentrado na atmosfera. Esse gás é um produto da queima de combustíveis fósseis como gasolina, carvão e óleo diesel. Diferente de várias outras tecnologias de conversão de CO2 em combustível líquido essa se mostrou a mais promissora, fazendo com que a Academia Chinesa de Ciências financiasse prontamente a construção de uma unidade piloto para que a tecnologia fosse testada.
China produz 1 mil toneladas de gasolina de CO2 por ano
Atualmente a planta piloto completou um ano de testes alcançando a marca de 1000 toneladas por ano do combustível produzido através do gás carbônico. De acordo com o coordenador da equipe que desenvolveu a tecnologia, professor Sun Jian, essa inovação marca uma nova fase da tecnologia de uso de recursos de gás carbônicos no mundo e disponibiliza uma nova estratégia para atingir a meta de neutralidade de gases de efeito estufa.
A hidrogenação de CO2 em combustível líquido e outros produtos químicos na China pode não apenas lidar com problema de dióxido de carbono excessivo na atmosfera como também tornará o armazenamento e o transporte de energia renovável mais fácil.
Neste último caso, o processo pode ser alimentado com energias limpas intermitentes como a energia solar e energia eólica, utilizando uma bateria para alimentar ou gerar eletricidade para a rede quando não haja sol ou ventos.
Produção de gasolina de CO2 na China, apesar do sucesso, enfrenta empasses
Apesar dos benefícios da ativação e a conversão seletiva de gás carbônico em combustível, há dois problemas um pouco mais complicados de se enfrentar do que o esperado, como a economia.
A equipe do professor Jian na China encontrou uma solução e um catalisador à base de ferro que se mostrou incrivelmente eficiente e estável. Esse catalisador multifuncional transforma tanto o gás carbônico quanto o hidrogênio com uma eficiência de 95% e seletividade para gasolina de CO2 de 85%.
Tudo isso em condições muito semelhante com as utilizadas pelas indústrias atuais. Com o bom desempenho da planta piloto na China, o próximo passo será utilizar o processo em escala industrial para a produção do combustível sintético.
Além da China, ingleses também avançam na produção de gasolina a partir de CO2
Cientistas da empresa inglesa Air Fuel Syntesis, também afirmaram que conseguiram transformar o CO2 em combustível. Os cientistas recolhem o ar atmosférico através de tubulações, reagindo com o hidróxido de sódio para que o gás carbônico seja separado.
Ao passar corrente elétrica pelo CO2 ele é quebrado e transformado em carbono que por sua vez é colocado para reagir com o gás hidrogênio que veio da eletrólise da água, O que é um processo onde passa uma corrente elétrica pela água levando a sua decomposição ou seja a separação dos gases presentes nela. Outra razão que fomenta a transformação de poluição em combustível é o fato de que os combustíveis fósseis não são renováveis e geram poluição não só em sua queima mas também em sua produção.
Com a nova descoberta dessa tecnologia da conversão de CO2 isso não aconteceria, pois embora sua utilização libere o gás, no seu processo de produção o mesmo é retirado da atmosfera.
