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A Volkswagen não esperou muito tempo para também se posicionar a respeito de como quer ser vista na era da mobilidade. Dias depois de a Ford prometer se tornar um “player transformador” no segmento, foi a vez de a montadora alemã anunciar investimentos bilionários no setor de carros elétricos.
A marca deu o pontapé inicial para a construção da futura fábrica de células de bateria que será sediada em Salzgitter, na Alemanha. A cerimônia contou com as presenças dos altos executivos da companhia e de Frank Blome, CEO da PowerCo, braço da empresa criado justamente para cuidar da área relacionada às baterias para carros elétricos sob a gestão da Volkswagen.
Segundo a Volkswagen, a planta de Salzgitter será um modelo para fábricas de células em toda a Europa e estabelecerá novos padrões em termos de sustentabilidade e inovação, e Frank Blome, CEO da PowerCo, deu uma pequena introdução do que acontecerá dentro de pouco tempo.
Volkswagen investirá bilhões na fábrica
Tornar a Volkswagen referência na fabricação das próprias células de bateria para carros elétricos não será uma missão fácil. E muito menos barata. Segundo a montadora alemã, até 2030, a PowerCo vai investir mais de US$ 20 bilhões em conjunto com parceiros no desenvolvimento da área de negócios, a ideia também consiste em empregar até 20.000 pessoas só na Europa.
A Volkswagen também apresentou nesta quinta (7) a célula unificada prismática, anunciada no Power Day em 2021, ela permite o uso flexível de uma variedade de diferentes químicas para as células e será usada em até 80% de todos os modelos do Grupo. Segundo a montadora, em Salzgitter as células unificadas para o segmento de grande volume serão produzidas a partir de 2025.
A ideia no futuro é que a planta produza anualmente cerca de 40 GWh – o suficiente para cerca de 500 mil veículos elétricos. Até 2030, o Grupo Volkswagen pretende operar em toda a Europa seis fábricas de células, juntamente com seus parceiros, com um volume total de 240 GWh. As novas células também prometem reduzir os custos com bateria em até 50%, além de melhorar a autonomia.
Fonte: Canal Tech
