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O Ministério dos Transportes incluiu as rodovias BR-319 (Manaus – Porto Velho) e a BR-314 (Manaus – Boa Vista), no plano de ações prioritárias do Governo Federal.
O anúncio ocorreu na última segunda-feira (30). Na primeira apresentação do Plano de 100 dias do Ministério dos Transportes, as rodovias federais no Amazonas ficaram de fora. Após a articulação da bancada federal e a ida do governador do Amazonas, Wilson Lima (UB) à Brasília, na última semana, o governo Lula passou a considerar prioritário trabalhos de recuperação nas duas estradas.
Segundo o Ministério dos Transportes, a expectativa é que ocorra a contratação de obras na BR-319 até a primeira quinzena de abril. Na rodovia, o trecho do meio, que possui 405 quilômetros (km) de extensão, é o mais crítico em infraestrutura, porque a pavimentação se arrasta há quase 20 anos. Com as fortes chuvas deste período do ano, a BR-319 se torna intrafegável, com carros atolados e mergulhados em lama.
A rodovia será contemplada com a elaboração dos projetos básico e executivo de engenharia; execução de todas as etapas e ações necessárias, bem como cumprimento das obrigações e condicionantes, requeridas no processo de licenciamento ambiental; além da execução das obras de implantação dos portais terrestres de fiscalização integrada que serão instalados, respectivamente, no entroncamento da BR-319 com a BR-230, com Humaitá, e da ligação com o município de Manaquiri.
Sinalização
Tanto a BR-174 quanto a 319 vão receber nova sinalização. A ação faz parte do programa BR-Legal 2, que tem como objetivo implantar e manter a sinalização horizontal, vertical e dispositivos de segurança por toda a malha rodoviária federal do estado, desempenhando um papel fundamental em relação à prevenção de acidentes de trânsito.
A previsão é que os serviços para o estado sejam lançados nos próximos dias, abrangendo os segmentos das BRs-319 e 174,, no lote 1, e BRs-230, 317/AC e 319/AM, no lote 2.
Desde junho de 2022, o Departamento Nacional de Transportes (Dnit) transferiu a administração de quase 500 km da BR-319, situados em território amazonense, para a superintendência regional de Rondônia. O Dnit-RO é responsável pela gestão da rodovia do km 250,7 até o km 740, extensão que inclui o trecho do meio.
Prioridades para o governo federal
Na última sexta-feira, 27, Wilson Lima apresentou ao presidente Lula (PT) a pavimentação da BR-319 como uma das prioridades para obras do governo federal. Além dessa ação de infraestrutura, os pleitos do Amazonas foram a manutenção da Zona Franca de Manaus e o combate ao desmatamento e outros ilícitos ambientais no sul do Amazonas.
Fonte: Toda Hora
