Durante a reunião, os representantes da ANP disseram que estão recebendo pedidos de autorização de algumas empresas que querem aumentar a adição do combustível alternativo ao diesel tradicional entre 30% a 40%. Outras empresas, segundo diretores da agência, têm alertado sobre os riscos de uma adição superior a atual, de 5%.
Para o presidente da União Brasileira do Biodiesel (Ubrabio), Juan Diego Ferrés, a contratação certificadora permitirá estabelecer um parâmetro para a qualidade do biodiesel e para o percentual de mistura ao diesel.
Além da qualidade, os produtores defendem a criação de um novo marco regulatório que torne obrigatória a adição de biodiesel ao diesel. “O ideal é tenhamos um percentual de mistura em torno de 7%”, disse Férres. Ele quer a medida comece a vigorar em 2012.
Hoje, a mistura de biodiesel ao diesel em percentual superior a 5% é decidida pelos governos locais e empresários. Em São Paulo, 1.200 ônibus estão usando diesel com adição de 20% de biodiesel. No Rio de Janeiro, pelo menos 30 ônibus vão começar os testes, até o final do mês, com a adição de 30% de biodiesel de cana-de-açúcar ao diesel.
Fonte: Mútua Caixa de Assistência dos Profissionais do Crea
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