No último Congresso Brasileiro do Concreto, promovido de forma remota pelo IBRACON (Instituto Brasileiro do Concreto), no primeiro semestre de 2020, foi destacado um case de sucesso de inovação em construções de túneis.
Na palestra promovida por um dos maiores experts em engenharia de túneis, o brasileiro David Oliveira, engenheiro civil que tem mais de 20 anos de experiência em estudos geológicos e escavações de túneis. que atualmente trabalha na Austrália; foi apresentada a nova tendência no mercado australiano: a aplicação do concreto projetado reforçado com fibras de aço, em túneis com grandes vãos.
Segundo o Dr.David Oliveira, o processo aumenta a produtividade em túneis que utilizam a tecnologia de escavação conhecida como New Austrian Tunneling Method (NATM) e garante maior ductibilidade às paredes rochosas. “Porém, recomendo fazer um estudo criterioso da geologia da rocha por onde irá passar o túnel, para que o concreto projetado com fibras de aço possa ser utilizado sem nenhum risco. Principalmente, se forem detectadas fraturas no maciço rochoso”, ressalta o Dr.David, que ainda informou que já existem softwares que facilitam esse tipo de estudo e asseguram ações mais precisas.
(Fonte: IBRACON/ Foto: getty image)
