Nesta sexta-feira, 04/02, a equipe do GT BR-319 e presidente do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Amazonas (Crea-AM), Eng. Civil Afonso Lins, participaram da Reunião de Governança Ambiental em torno da Rodovia BR-319, pelo Programa de Parcerias de Investimentos. Na pauta, foram debatidos temas importantes como o fortalecimento da fiscalização, o monitoramento de abertura de ramais, concessões florestais, fortalecimento da gestão das unidades de conservação e a regularização fundiária.
Iniciada e mediada pela Secretária de Apoio ao Licenciamento Ambiental e à Desapropriação Rose Hofmann, a reunião contou com a apresentação da Secretária Executiva Adjunta de Planejamento e Comunicação da Secretaria Infraestrutura e Região Metropolitana de Manaus, Lizandra Brugnara, que explicou sobre o trabalho do governo nos ramais da BR-319 e frisou que todos os projetos estaduais são licenciados e aprovados junto ao Instituto de Proteção Ambiental do Amazonas (Ipaam).
O presidente do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Amazonas (Crea-AM) e Superintendente do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte, eng. civil Afonso Lins, durante o debate, enfatizou a importância das parcerias para a efetividade das fiscalizações. “A Polícia Rodoviária Federal (PRF) junto com o DNIT, tem se irmanado a fim de manter a fiscalização na BR-319. Nós temos uma balança hoje no DNIT próxima a Humaitá, onde nós conseguimos controlar a pesagem das carretas, tanto as que entram para Humaitá quanto para a BR-319. Hoje o limite de carretas na 319 é de 17 toneladas”, declarou Afonso Lins.
Ainda de acordo com o presidente, o investimento em mais segurança também está em tratativas. “Em diálogo com a PRF, ainda em fevereiro, teremos 20 agentes da PRF em Humaitá e isso nos traz tranquilidade e o reforço da fiscalização muito grande para a região. Mais ainda, isso vai nos ajudar a fazer com que as carretas com que estiverem recebendo, sejam multadas e tenham que retornar. Quanto à trafegabilidade, atualmente, quem vai pela BR-319 até Lábrea pode fazer isso de forma segura, assim como o percurso na transamazônica até Jacareacanga”, completou Afonso Lins.
