Pelo novo projeto do sistema de proteção, serão construídas 12 balsas metálicas para proteger os pilares centrais da ponte. As duas balsas serão retiradas do trecho da ponte em que a correnteza é menos intensa, o que favorece as embarcações e não apresenta riscos de colisão.
“A mudança não compromete a segurança da estrutura ou da navegação e poderá, ainda, ser ampliada no futuro por conta de qualquer eventualidade utilizando a estrutura atual”, explica o secretário da Região Metropolitana de Manaus, René Levy Aguiar. De acordo com o secretário, o sistema de proteção dos pilares da Ponte sobre o Rio Negro terá capacidade de resistir a um impacto de até 20 mil toneladas, o que corresponde a 95% das embarcações existentes.
Fonte: Portal Amazônia
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