O livro aborda as condições das rodovias brasileiras, os investimentos em infra-estrutura do setor e as traça um comparativo entre as diversas modalidades de transporte e o Brasil e os demais países, evidenciando.
Um dos itens que mostram falhas da política brasileira para o setor de transportes é a opção preferencial pelas rodovias em detrimento das ferrovias e hidrovias e o baixo índice de intermodalidade (integração entre os diferentes meios de transportes), o que, em adição ao péssimo estado da maioria das estradas, contribui para a elevação dos custos do transporte e, por conseqüência, do custo Brasil.
Segundo o autor, boas condições de transporte são fundamentais para o crescimento e desenvolvimento e, por isso, é necessário que o estado passe a priorizar esse tipo de investimento, superando, assim, os princípios estabelecidos pelo modelo de estado neoliberal implantado no Brasil e em várias partes do mundo a partir dos anos 90.
O lançamento da cartilha “Controladoria Confea”, que privilegia a transparência da aplicação dos recursos públicos, foi o outro ponto de destaque do dia.
Fonte: Mútua
CREA-AM intensifica fiscalização no Festival de Parintins e reforça segurança das estruturas e valorização da engenharia
A equipe de fiscalização do Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do...



