Assunto: Limite de peso na Rodovia BR-319
O Conselho Regional de Engenharia e Agronomia do Amazonas e o Grupo de Trabalho de Rodovias do Crea-AM entendem que o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes – DNIT, ao fixar o PBTC de até 23 t, para a Rodovia BR-319, na portaria n°6854/2023, retificada em 16.8.2024, considerou diversos fatores, entre eles, a própria capacidade de suporte da rodovia, as pontes em estrutura de madeira, o excesso de poeira que compromete a visibilidade e aumenta o risco de acidentes, durante o verão amazônico.
Essas medidas de limitação de peso são necessárias, seja para preservar o bem público (a rodovia), seja para garantir a segurança dos usuários e moradores.
Por outro lado, não pode ser desconsiderado o cenário em que vivemos, de uma iminente seca extremada, que compromete a navegação nas nossas hidrovias e o transporte de cargas e de pessoas, sendo a Rodovia BR-319 a única alternativa via terrestre para suprir as demandas de transporte.
Nesse sentido, o CREA-AM e o GT de RODOVIAS entendem que demandas específicas, como transporte de gêneros alimentícios, hospitalares, medicamentos e materiais de construção, entre outros, sejam submetidos ao DNIT para fins de solicitação de Autorização Especial de Trânsito, em caso de comprovada necessidade de superar o PBTC máximo, ficando a critério da autarquia federal o exame da solicitação e a concessão ou não da AET, para casos específicos.
Manaus-Am, 25 de agosto de 2024.
Alzira Miranda
Presidenta do Crea-AM
Afonso Lins
Coordenador do GT de Rodovias do Crea-AM
Marcos Maurício
Coordenador Adjunto do GT de Rodovias do Crea-AM
